Coches

La presentación fue encabezada por el presidente de la marca Luca di Montezemolo, acompañado del vicepresidente Piero Ferrari y el consejero delegado, Amadeo Felisa. También fueron de la partida los máximos exponente de la marca en el automovilismo internacional, Fernando Alonso y Felipe Masa.

También aprecié un ligero silbidito a partir de 105 km/h en la alta de la puerta derecha, que afirmaría que es de origen aerodinámico. No se nota mucho (al conductor se le puede pasar, pero cuando iba de acompañante lo noté), y si se lleva el equipo de música encendido pasa desapercibido.

Con 9.522 unidades vendidas, el ranking queda definido con algunos cambios si bien pocas variaciones el top 10. El Peugeot 208 (3.494 unidades) toma el primer puesto seguido de cerca por el Renault Clio (3.237 unidades) y Renault Captur (2.469 unidades)

Ni un solo sonido de frenos, ni a carraca, ni vibraciones. Lo hace con la suavidad que lo haría el más cuidadoso de los conductores, sin apreciar sensación temporal de embalamiento. Puntazo para Mercedes, por el hecho de que esta suavidad me parece más digna de una clase superior, GLK mínimo, M cuando menos.

Undécimas situaciones seguidas y cinco en total; y por quinta vez sucesiva superaba a su compañero en los entrenamientos clasificatorios. Debía pasar, y ha pasado. Jaime Alguersuari ha vuelto a puntuar, con una fabulosa novena situación, poniendo punto final a un buen 2010.

Exactamente el mismo Zimmerman explicaba que, cuando haya un contrato firmado, lo anunciarán. Se mostraba confiado en el hecho que no tardarán más de 2 o bien 3 semanas, así que antes que acabe el año, este tema debería estar resuelto, probablemente con Sutil en exactamente el mismo equipo en el que milita.

Y es que el confinamiento y las restricciones de movilidad, sumado a que los concesionarios y los servicios postventa han estado cerrados al público general, ha supuesto que muchos conductores no han podido realizar las tareas de mantenimiento fijadas bajo garantía.

Al tratarse de un vehículo híbrido ligero luce el propio ambiental ECO de la DGT (Dirección General de Tráfico) con todas las ventajas de movilidad que ello supone. Para muchos conductores, poder lucir dicha etiqueta se ha convertido ya en un factor determinante a la hora de comprar turismo.

Un movimiento que se ha realizado en el pasado. Específicamente, y tal y como recordaba el día de ayer el jefe de la del motor de Planeta Deportivo, Raymond Blancafort, Toyota utilizó uno de sus prototipos de Le Mans para probar sus motores de cara a su llegada a la Fórmula 1.

Los encargados del proyecto han sido investigadores de la Universidad Nankai de la ciudad de Tianjin y el fabricante automovilístico Great Wall Motor, esos vehículos que estaba previsto que llegasen a Europa en 2010 y por alguna razón se han retrasado. Quizás este artículo te aclare un tanto más los motivos.