Aparte de contar con un presupuesto mayor al previsto incialmente, 250 millones de euros en lugar de 230 millones de euros, el Gobierno ha cambiado las cuantías destinadas a los automóviles híbridos enchufables, que quedan distinguidos de los automóviles eléctricos puros.
Modos de conducción. Utilizando un botón, el conductor puede seleccionar entre los programas Normal, Eco, Sport e Individual; y en este último podemos configurar con libertad en unos límites concretos. Además, los Kodiaq 4×4 suman el programa Snow.
Si damos el salto al SUV más corpulento de la gama, el Genesis GV80, charlamos de un vehículo que mide 4,99 metros de largo, justo lo mismo que mide un Audi Q8, además de que son 1,98 metros de ancho y 1,72 metros de alto.
El frontal se completa con las luces antiniebla y unas tiras de led que dan forma a las luces de conducción diurna. La versión Tepee podrá ahora montar unas nuevas llantas de aleación de 16 pulgadas, al unísono que los colores para la carrocería ahora incorporan 2 nuevas tonalidades.
BMW desea celebrar por lo alto los 40 años de su buque insignia, el Serie 7, y por este motivo lanza una edición limitada Edición 40 Años que se presenta en el Salón de Fráncfort el día 12 de septiembre y de la que solo pondrá en venta 200 unidades en todo el mundo.
Lo hace desde el momento que los pasajeros se introducen en el vehículo y hasta el momento en que salen puesto que, en movimiento, la berlina de silueta estilosa compromete la comodidad al presentar una caída hacia la zaga más acusada del techo, lo que reduce el disfrute de los ocupantes de la banqueta siguiente.
Se ponen de ejemplo los Polo y Vento para el mercado de la India, que cuestan en torno a 7.000 euros, obviamente menos pertrechados que sus análogos en Europa. En el otro lado del globo, en Sudamérica, asimismo encontramos ejemplos de coches bastante asequibles, mas eso tiene un peaje.
El por cien de los compradores de automóviles nuevos empiezan su investigación online y eso es justamente lo que incitó a SEAT a iniciar con esta prueba piloto que en un inicio alcanza a 15 unidades.
Por su , Toyota ya había anunciado que los motores diésel pasarían a mejor vida en su familia de vechículos y el Yaris no es una excepción. Las opciones de gasóleo brillan por su ausencia en la oferta de su utilitario, quedando reducida a variaciones de gasolina y una híbrida.
Cualquiera que se suba en un utilitario de hace 1520 años y se suba en uno actual, alucinará con la diferencia, y le parecerá mentira que hayan competido en el mismo segmento, pero en instantes históricos diferentes. Las comparaciones son odiosas sobre todo en el aspecto teórico, o bien la calidad.
