METALIZADO 5 plazas ( 2+3 ) Seis altífonos Equipo de audio con radio AM/FM. RDS. radio digital y pantalla táctil pantalla a color Control a distancia de audio en el volante Toma/s de 12v en la zona de carga y los asientos delanteros Cuatro frenos de disco siendo dos ventilados ABS Apertura a distancia del maletero con control a distancia Control de crucero con control de crucero adaptativo Luces de lectura delanteras Luz en el maletero Espéculo de cortesía alumbrado en conductor en acompañante Sensores de parking delanteros con radar. sensores de aparcamiento traseros con radar y cámara Combustible: eléctrico. comburente adicional: Gasolina sin plomo y Combustible primario: eléctrico Acabados de lujo: pomo de la palanca de cambios en aluminio y cuero. consola central en aluminio simil. puertas en aluminio simil y tablero en símil aluminio y cuero sintético
Felipe Massa ha ocasionado la última bandera roja del día, a una media hora del final de la sesión, cuando su Ferrari se ha quedado parado en la recta de atrás. Esto ha terminado el día para el equipo italiano, que no ha podido regresar a rodar en lo que quedaba de sesión; algo que si han hecho todos los otros equipos, acabando con sus programas con vueltas de última hora. Eso sí, lo ha hecho detrás de un coche guía (el C3 Pluriel llamado Clavileño) y escoltado por un vehículo de la Guardia Civil, por si las moscas fallara algo. Platero recorrió en suma unos 100 km de distancia a una velocidad media resultante de unos 60 km/h. La velocidad máxima a la que puede circular, comprobada en circuito sin tener incidentes, ha sido de 109 km/h.
Como ya adelantó Carlos Gracia, en la jornada de el día de ayer, el Consejo Mundial de la FIA se reunió para tomar algunas decisiones. Quizás la más relevante tenía como protagonista el Gran Premio de Bahréin. Tras su cancelación no sabíamos que iba a pasar con el futuro de la prueba y ya sabemos que los organizadores de la prueba de Bahréin van a tener hasta el 1 de mayo para tomar una decisión. Ya sea cancelación final, cambio de data… Desde Canadá, más específicamente desde la Columbia Británica, nos llega un estudio realizado a lo largo de un periodo de un año a múltiples flotas de automóviles, llegando a la conclusión de que se puede ahorrar sencillamente unos 8.000 euros en un periodo de siete años, sin contar con las ayudas del gobierno, cantidad que para el caso concreto de España, si extrapolamos las cantidades, y tras la aprobación de las últimas ayudas por del gobierno, podría llegar a los 14.000 euros de ahorro en esos 7 años.
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Siguiendo con la clasificación, Valtteri Bottas se ha puesto quinto con el Williams por delante de Jenson Button y Sebastian Vettel. Los 3 pilotos han acabado en un pañuelo de cuatro milésimas. Kevin Magnussen, Felipe Massa y Daniel Ricciardo completan las diez primeras posiciones. La marca Cupra es el nuevo coche oficial del equipo de futbol FC Barna. El nombre oficial es de asociado exclusivo de automoción y movilidad. Cupra será el turismo del Barsa durante cinco temporadas. Tras el primer intento, todos nos echábamos las manos a la cabeza viendo a Felipe Massa ubicado en la primera posición, seguido de Ricciardo y de unos Ferrari que veían marcando los mejores tiempos parciales. Tanto Alonso como Räikkönen perdían algo de tiempo en el último ámbito, mientras que los Mercedes se iban a la sexta y séptima plaza, encajonados entre Valtteri Bottas y Sebastian Vettel.
La medida no va a ser bien recibida, en mi opinión el Gobierno no debería haber tocado nada y haber dejado que el consumo se regulase mediante el precio del comburente puro y duro, de este modo se penaliza a los gastones sin perjudicar la libertad del resto de conductores. Si hubiesemos apoyado opciones alternativas serias en su momento, ahora no deberíamos depender de gobiernos inestables (me suena haber oído esto ya antes). A continuación va a llegar el Alfa Romeo Giulia. Por el momento solo conocemos los datos de su versión más deportiva o Quadriflogio, pero es una declaración de pretensiones por de la marca italiana. Eso sí, para verano esperamos que llegue con alguna motorización más pequeña tanto en clave diésel como gasolina.
Su estilo sigue la línea del Crosslane Coupé , con una estampa más recta y unos faros trapezoidales que flanquean la nueva parrilla de una manera hexagonal considerablemente más marcada. Por norma general ha evolucionado, pero no deja de lado las líneas maestras del Q7 original, ya que este ha funcionado más que bien. Por defecto, el eje delantero recibe el 40 por ciento de la potencia y el trasero el 60 por cien sobrante, pero el sistema puede llegar a transferir el 70 por cien a la delantera y el 85 por cien a la trasera. Gracias a todo ello, se mejora la tracción al acelerar y se acrecienta la capacidad de adherencia.
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El Peugeot 2008 Allure Puretech 100 (2020) tiene un motor gasolina de 1199cc con 3 cilindros ubicados on line que alcanza una potencia máxima de 102CV a 5500rpm y par máximo de 205Nm a 1750rpm. Se trata por ende de una mecánica con una potencia concreta de 102CV, con nutrición intercooler. Y para que el esfuerzo no sea en vano, los dos equipos van a estar formados por los pilotos oficiales de Porsche. Nada de gentleman drivers que terminen estropeando el trabajo. Al volante de la unidad número 911 (qué número mejor para un Porsche) van a estar Nick Tandy, Patrick Pilet y Richard Lietz al tiempo que Joerg Bergmeister, Patrick Long y Michael Christensen conducirán la número 912. Mas el grado de presencia de Porsche no acabará ahí ya que buena de sus pilotos oficiales (Timo Bernhard, Brendon Hartley, Connor de Phillippi y Alex Riberas entre otros) estarán en Daytona el próximo fin de semana.
Aunque SEAT ha sido la marca más vendida en España este 2020, para la firma española, como para el resto de fabricantes automovilísticos, el funesto recién finalizado año no ha sido bueno: sus ventas, en conjunto con CUPRA, han descendido un 25,6 por ciento con un total de 427.000 vehículos comercializados. Subirse dentro es como recular muchos años en el tiempo. El interior ofrece un diseño anticuado, poco acorde con las tendencias actuales, que apuestan más por las formas redondeadas. La calidad de los materiales y su ajuste son mejorables provocan ruidos que afectan negativamente al confort de marcha. El volante deportivo es de serie y tiene buen tacto. Si deseamos el equipo de audio de la fotografía hay que abonar 250 €.
Antes de iniciar con el primer Gran Premio de la temporada 2020 ya se había oficializado por de la Scuderia Ferrari que las dos s apartarían sus caminos a finales de año. Llegaba a Maranello Carlos Sainz Jr., mientras que el futuro del alemán era incierto. Con una campaña marcada por el COVID19, Vettel tuvo un año para olvidar, finalizando únicamente en los puntos en 7 ocasiones, con un tercer puesto en Istanbul Park como mejor resultado tras una carrera marcada por la lluvia y en la que aprovecharía un error de Hables Leclerc en la última vuelta cuando procuró adelantar a Checo Pérez para subir al tercer peldaño.
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El Celebración es un vehículo realmente agradable de conducir por el tacto que tiene y por la contestación de su motor. No lo es tanto para quien valore un vehículo silencioso: en algunas condiciones de circulación tiene un marcado sonido a motor Diesel que disminuye de forma notable en el momento en que va lanzado a determinada velocidad. En lo referente al apartado tecnológico, el Kia Sportage 2018 incorpora además de esto novedades tanto en lo que toca a asistencias de conducción como en el apartado multimedia. Entre los nuevos sistemas, se resalta el sistema de control de crucero adaptativo, con función de parada y arranque automáticos, como la cámara de ambiente Around View Monitor, que facilita las maniobras de parking, o el detector de fatiga Driver Attention Warning. Como en otros casos esa recarga semiveloz se realiza con una instalación de 400 V, 32 A y 22 kW de potencia, y supone un punto intermedio equilibrado entre velocidad de recarga, potencia de la instalación y costo, sin sobrecalentar ni comprometer la vida útil de las baterías de iones de litio, y sin llegar a la potencia elevada de la recarga veloz, que es del orden de 44 a 50 kW.
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Para conocer pero detalles sobre ésta nueva variante electrificada del Hyundai Kona, va a haber que esperar a su puesta de largo que va a tener sitio en el Salón del Vehículo de Ginebra el mes próximo de marzo. Seguramente durante los próximos meses la firma surcoreana irá propagando mas información sobre este nuevo modelo que se convertirá en uno de los pilares de Hyundai en el mercado europeo. Conforme smart, una carga de la batería de 0 a 80 por cien requiere entre 6,0 y 6,5 horas en una toma doméstica o bien 45 minutos en un wallbox (una toma de pared que requiere instalación; imagen). Es posible programar y preguntar el proceso de carga de la batería desde una aplicación para teléfonos móviles llamada smart control App. Esta aplicación también deja caldear o refrigerar el habitáculo a distancia mientras que el turismo se encuentra conectado a la tomar de recarga. Para poder ver el coste de alguno de estos seguros accede al comparador de compañías aseguradoras de vehículos, y vas a poder obtener una relación calidad precio de sus pólizas. Si quieres ver con más detalle alguna de estas comparativas, escoge una póliza.