El Maserati Levante, que de esta forma lleva por nombre, es el SUV que vimos por vez primera en forma de prototipo bajo el nombre de Maserati Kubang, al que se parecerá bastante cuando llegue a la serie. Se trata de un modelo clave para catapultar a la marca hasta los niveles de ventas que esperan alcanzar, algo que parece ya están logrando con el Ghibli, al menos en España, donde han aumentado sus ventas un 400 por ciento en lo que va de año. ¿Vamos a llegar a ver un nuevo pickup de Kia en el mercado? En los últimos días unas declaraciones realizadas por un alto cargo de la compañía coreana han dejado un resquicio para el optimismo. Kia no descarta lanzar un pickup en el futuro, si bien la marca informa de manera clara y tajante, no se trata de algo prioritario. Actualmente el fabricante está muy centrado en su cartera de productos actuales y la auténtica ofensiva SUV en la que se halla inmersa. Hyundai es hasta ahora ha lanzado varios modelos eléctricos, como el Kona o el Ioniq, mas estos fueron comercializados sobre una plataforma multienergía, con la pretensión de poner sobre ella motorizaciones tradicionales, híbridas, híbridas enchufables y eléctricas. Pero ahora eso va a mudar, pues Hyundai ha presentado su nueva Plataforma Modular Global Eléctrica (EGMP), una arquitectura exclusiva para automóviles 100 por ciento eléctricos.
Range rover evoque tendría motor Ford ecoboost motor
Como prácticamente cada pretemporada en estos últimos años, Pedro De La Rosa volvía a tener la esperanza de un volante titular para la época siguiente. Esta vez no se trataba de un enorme volante, puesto que no optaba a un McLaren como en los un par de años anteriores, pero correr para una Force India apoyada tecnológicamente por la escudería británica era un proyecto interesante. Las formas de los airbumps exteriores anegan el interior para se la seña de identidad del nuevo Citroën C3. Aireadores, huecos portaobjetos, botones del volante, tiradores de las puertas… todo toma las formas rectangulares con bordes redondeados seña del pequeño utilitario.
A nivel técnico el Mercedes Vision EQS se edifica sobre una plataforma pensada de base para acoger sistemas eléctricos, de forma que se usará en el futuro para desarrollar modelos 100 por cien eléctricos. Emplea 2 motores eléctricos, uno por cada eje, capaces de desarrollar más de 350 kW (475 CV) que, además, se distribuyen de forma inteligente entre las ruedas de cada eje para aumentar al máximo la tracción y el dinamismo. Actualizado en 2015 y sometido a una profunda revisión de la oferta mecánica el pasado verano dejando exclusivamente motores diésel, el Ford SMAX se mantiene en el mercado con un diseño moderno y afilado como la única opción monovolumen que subsiste en la marca del óvalo.
Eran las 5:30 de una mañana de agosto del año 1976. Claude Lelouch se disponía a recorrer París a bordo de un MercedesBenz 450SEL 6.9… a más de 200 km/h. ‘C’était un rendezvous’, era una cita. De esta manera tituló Lelouch su inusual historia, como en un intento de excusar lo que era inexcusable. Más de 40 años después, aquella tremenda irresponsabilidad nos sigue apresando. Daniel Ricciardo: Sus resultados le acreditan mas está asentado en Red Bull. La llegada de Max Verstappen le ha apartado a un segundo plano en ciertos instantes de la época. Según parece Red Bull tiene un prometedor turismo para la próxima temporada que podría acercarles a las primeras situaciones. Si es de este modo, ¿por qué razón dejarlo? Sebastian Vettel: Es alemán, Vencedor del Mundo y no está pasando unos de sus mejores momentos en Ferrari. Seguro que su contrato cuenta con alguna claúsula de resultados que le puede ayudar a rescindidirlo con facilidad. El cambio a Mercedes podría suponer el comienzo de una nueva etapa para él mas su salida de Maranello tras dos años difíciles podría interpretarse como una desbandada. Es un firme aspirante mas no sería secillo. Max Verstappen: No nos queda ninguna duda de que lo va a procurar. Si no lo hace ya. Sin embargo vacilamos mucho de que su contrato se lo deje. Después de su repentina promoción a Red Bull seguro que los de las bebidas energéticas le pusieron encima de la mesa un contrato completamente blindado. Sergio Pérez: Acaba de renovar con Force India, equipo usuario de Mercedes. Tiene el respaldo de varios patrocinadores que podrían aportar una esencial suma de dinero a Mercedes pero eso seguro que no es lo más importante para este puesto. Hace cierto tiempo que busca un hueco en un equipo más competitivo y esta sería su ocasión. Valtteri Bottas: Toto Wolff le llevó a la Fórmula 1 y ahora puede darle la ocasión de su vida. No obstante, semeja que le preocuparía dejar a Williams si un piloto experimentado que sirva de referencia a Lance Stroll. Nico Hülkenberg: Termina de fichar por Renault pero quién sabe, cualquier cosa puede suceder. Entre sus méritos a presentar en su entrevista de trabajo, haber sido capaz de ganar las 24 Horas de Le Mans. Fernando Alonso: Es la opción mejor a corto plazo. McLaren Honda prosigue sin tener el turismo ganador que le prometieron y un conduzco de su talla seguro que aprovecha cualquier oportunidad de tener un coche vencedor. No semeja que vaya a tener inconvenientes para romper su contrato pero Mercedes tiene la última palabra. Carlos Sainz: Un piloto joven con un futuro prometedor por delante. Seguro que Renault no es el único equipo que se ha fijado en él. Es piloto de Red Bull pero el puesto en Mercedes tendría más proyección en un largo plazo. Romain Grosjean: Con liderar el equipo Haas en sus primeros pasos en la Fórmula 1 debería tener suficiente. Mas, ¿quién le afirmaría que no a un monoplaza con el que ganar carreras? Jenson Button: Si bien vaya a formar de McLaren Honda fuera de la pista, es piloto y seguro que no deja escapar la posibilidad de competir. Es una oportunidad que no aguardaba. Kevin Magnussen: Termina de fichar por Haas y sus logros en la Fórmula 1 semejan ubicarle un paso por detrás que al resto de aspirantes. Felipe Nasr:No tiene asiento para el año próximo. Banco do Brasil, su mecenas hasta el instante, deja la Fórmula 1. Lo tiene muy complicado pero quién sabe. Jolyon Palmer: Recién renovado con equipo Renault, no semeja el aspirante con más opciones a reemplazar a Rosberg. Pascal Wehrlein: El canterano de Mercedes es uno de los primordiales candidatos al puesto. En el DTM probó ser capaz de ganar y en la Fórmula 1 no lo ha hecho nada mal. Es alemán y un hombre de la marca. Si en el equipo deciden adrede por un piloto joven que tome las bridas del equipo en el momento en que un día Hamilton se vaya, es el aspirante perfecto. Esteban Gutiérrez: Le han dejado sin sitio en Haas y busca asiento. Hasta ahora ha recibido el apoyo del conjunto de Carlos Slim y nada parece indicar que vayan a dejar de hacerlo. Más que para el asiento de Mercedes, debería estar atento a la plaza libre que deje libre aquel que fiche por los de Brackley. Marcus Ericsson: Ha renovado con Sauber y con Nasr fuera de juego, tiene las bridas del equipo en su mano. Con la inyección de capital que el equipo de Monisha Kaltenborn recibió el año pasado seguro que logran mejores resultados la próxima temporada. Esteban Ocon: El otro hombre de Mercedes. Ya le habían encontrado un asiento en Force India. Pero tiene tantas opciones como Wehrlein si en Mercedes se arriesgan a contratar a un novato. En la Fórmula 3 ganó a Verstappen por lo que sus destrezas ya quedaron latentes hace un tiempo. En medio de temporada de Fórmula 1 que ha disputado no le ha ido tan mal con su contrincante en casa. Pastor Maldonado: Lleva un año fuera de juego y eso es un buen tiempo. Parece su única opción de regresar a la Fórmula 1 a un equipo relativamente competitivo. Al parecer los inconvenientes económicos que el régimen venezolano tiene le han dejado sin el maletín que se solía presentar en las negociaciones.
Heikki kovalainen disconforme con las tácticas de McLaren
Y lo cierto es que de la misma manera que con aquel vídeo robado del nuevo Williams, lo que me más me ha sorprendido ha sido el bonito sonido del motor Cosworth. Poco más se puede decir respecto al nuevo VR01 puesto que esta vez no hay pero imágenes espía del test, eso si, esta vez si debo decir que la decoración es una de las más acertadas, a mi parecer, de los últimos tiempos. Pese a la era de máxima tecnología en la que vivimos, los métodos artesanales y tradicionales en ciertos procesos de fabricación no se pueden substituir por máquinas. La capacidad y la sensibilidad de las personas, es única. Ni que decir debe, la apertura de la cuenta de twitter por de Alonso ha sido todo un éxito, ya cuenta con 65.665 seguidores y lleva apenas 24 horas en funcionamiento. Mas lo que más nos interesa es saber qué cuentas de twitter seguiría Alonso, en nuestros días prosigue a 24. Evidentemente no podía faltar la de la Scuderia Ferrari, varios de los patrocinadores como Shell, Santander, Oakley y Puma. Arturo PerezReverte es asimismo una de esas cuentas obligada a todo twittero. Y como es lógico también prosigue a múltiples deportistas ilustres como Rafael Nadal, Pau Gasol, Alberto Contador, Lance Armstrong, Valentino Rossi, Pedro de la Rosa y Carlos Sainz Jr. Como dato curioso, asimismo prosigue a la que es su exmujer, Raquel del Rosario.
El Abarth 595 Pista 2020 ofrece 165 CV y 230 NM, con un margen de utilización más amplio que antes. La transmisión manual de 5 velocidades se sostiene inalterada, como el sistema de frenos con discos perforados, si bien ahora se podrá optar asimismo por la caja de cambios manual ruborizada MTA de 5 relaciones. El sistema de escape es el muy conocido Record Monza, que merced a una válvula activa accionada a través de el botón Sport del interior, deja alterar su melodía a voluntad del conductor. La enorme revelación ha sido el equipo Toro Rosso, todo el fin de semana muy arriba. Dan2l Kvyat ha sido octavo, aunque ganará un puesto si sanciona a Gasly, y Alex Albon décimo. Kevin Magnussen con el Haas es el primero del resto del planeta, ha marcado el sexto mejor tiempo, justo por delante de un sorprendente Daniel Ricciardo, que ha sacado provecho de un pobre Renault.
Los eléctricos van ganando impulso, poquito a poco
La versión Cooper trae un fantástico nuevo motor BMW de 3 tubos y 1,5 litros de cilindrada y turboalimentado. Es el más aconsejable y prudente a no ser que hagas muchísimos quilómetros por carretera para necesitar el diésel y más caro Cooper D. Este Cooper de gasolina une el consumo de un motor pequeño cuando se hace conducción muy eficaz, con el empuje de un motor deportivo cuando se le demanda. Ha homologado un consumo de turismo diésel con 4,5 l/100 km, mas tiene una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos, lo que es ya en territorio GTI. Mas no hay que engañarse, cuando se pisa fuerte el acelerador esos gordos tubos de medio litro cada uno y turboalimentados gastan gasolina sin complejos. Para contener el consumo hay que hacer una conducción muy eficiente y suave, usando los largos desarrollos de cambio. Y hay que proponérselo, porque la disposición del motor a entregar mucha potencia, debido a que entrega un alto par máximo de 230 Nm desde solo 1.250 rpm y hasta las 4.000 rpm, termina animando al conductor a conducir ligero y es difícil bajar de 6 o 7 litros de media, conforme se haga poca o mucha urbe.
Es conveniente aclarar que los automóviles los probamos con el neumático que trae de fábrica, excepto que el departamento correspondiente de cada marca, por el motivo que sea (por servirnos de un ejemplo, desgaste), decida sustituirlo y poner otro de especificaciones diferentes. Ha ocurrido, en más de una ocasión, que nos entregan un vehículo con neumáticos diferentes en todos y cada eje de ruedas. En todo caso, nosotros no tenemos ningún tipo de repercusión al respecto alén de comprobar que las presiones de inflado sean las adecuadas. Si a estas situaciones cotidianas le añadimos el temor a una enfermedad que tiene confinada a la mayoría de la población, se produce un agobio social añadido nada bueno. El estrés, como hemos dicho, es bueno par aciertas situaciones mas no si te supera o se extiende demasiado. De ahí que haya 3 fases.
Dallara dw12 McLaren, el nuevo bólido de fernando alonso
La Burnyard Bush que organiza Hoonigan es un evento de exhibición drift donde los asistentes gozan con las peripecias al volante de los pilotos de este equipo rácing de Norteamérica así como otros artistas convidados. En exactamente la misma abunda el fragancia a rueda quemada y el humo entre giros y ochos múltiples, mas en la última edición asimismo ha habido hueco para el fuego y la llama, que afirmaría Gandalf, siendo la víctima un Lamborghini Huracán. En INTERNAUTO la bonificación máxima que llegan a aplicar es del 60 por ciento . En ASEGURADORA PELAYO solo aplican hasta el 50 por ciento . ASEGURADORA PELAYO si que cubre los daños en equipajes u objetos personales. INTERNAUTO no cubre lo anterior. Hoy día, la normativa establece que la edad mínima demandada es 21 años para conducir automóviles de la clase C, cuya masa máxima autorizada exceda de 3.500 kg que estén diseñados y construidos para el transporte de no más de ocho pasajeros aparte del conductor. Dichos vehículos pueden llevar enganchado un remolque cuya masa máxima autorizada no sobrepase de 750 kg.
No resalta el modelo en capacidad de carga, sobre todo la versión corta, que se queda en 141 litros de capacidad (incluido un pequeño espacio bajo el piso, con cierre). El Wrangler Unlimited, además de las dos puertas extra, aumenta esa capacidad hasta los 498 litros de capacidad. El 0 TDI con 110 kW (150 CV) asimismo se combina con un cambio S tronic de siete velocidades, en el que los cambios de marcha se efectúan por medio de una nueva palanca usando la tecnología shiftbywire. Unas semanas después del lanzamiento se añadirán a la gama otros motores. En el 2.0 TDI con 85 kW (116 CV), el eficiente cambio manual de 6 marchas que asimismo utiliza el 35 TFSI trasfiere la potencia a las ruedas delanteras. Como el 1.5 TFSI, el 1.0 TFSI de tres tubos con 81 kW (110 CV) estará libre tanto con cambio manual como en versión Mild Hybrid de 48 voltios con una transmisión de doble embrague.
