Aunque es cierto que el Audi S3 sobresale en numerosos aspectos y para muchos usuarios la seguridad, la comodidad y la precisión priman sobre el entretenimiento pues lo que quieren es un turismo veloz que no les dé sustos, a nosotros nos gusta jugar. El BMW requiere manos y concentración para exprimirlo, el Audi que lleves compañía en el asiento de al lado para no aburrirte, por el hecho de que es demasiado perfecto. La historia ya saben como termina. BMW adquirió la compañía en una deplorable resolución que les costaría mucho dinero, declarando la bancarrota en el año 2000. Si por algo deberían alegrarse en BMW es por haber mantenido la marca Mini, que ahora sí con un enfoque del Siglo XXI y tecnología de los alemanes, prosigue fabricándose en la factoría original de Cowley. A continuación está toda la gama actual de motores del Serie 3. Todos están sobrealimentados y puede ir asociados a un genial cambio automático de 8 marchas. Desde septiembre de 2012 se puede adquirir la variación híbrida (BMW ActiveHybrid 3), que combina el motor de la versión 335i de 306 CV con otro eléctrico de 55 CV. Posteriormente ha habido otras novedades, con la llegada de más versiones. La última, en abril de 2013, data en la que comenzó la comercialización del 325d de 218 CV. Detallamos todos los cambios en la evolución de la gama.
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Imagino que te refieres al Chevrolet Cruze. Pues la verdad, es uno de los turismos de la categoría con mejor relación valor/precio del mercado ahora mismo. Ya se ofrece con cinco puertas y en versión sedán, y en breve estará asimismo disponible con carrocería familiar. Sin grandes sorpresas, pero con un tono general optimista y confiado. Así podemos resumir la 86 edición del Salón del Automóvil de Ginebra. Parece que la industria toma velocidad de crucero tras los avatares del ‘dieselgate’ y a las puertas de nuevos desafíos a los que hincarle el diente, como la conducción autónoma, algo a lo que están todos atentos y que se anuncia como la próxima gran revolución en el planeta del vehículo. En verdad, algunos ya han puesto fecha; por servirnos de un ejemplo Nissan va a tener en 2017 un Qashqai que va a poder circular de forma autonóma en un carril manteniendo la distancia con el vehículo que le antecede y manteniendo el coche en el carril. Es el primer paso, pero no va a ser el único.
Y seguimos con los resúmenes de las últimas competiciones festejadas. En coches, la última cita de la NASCAR en Watkins Glen, que se pospuso para el primer día de la semana por lluvia el domingo. Y en la que vimos lo bien armados en materia de seguridad que están los stockcar. Así como saber como jugar con las banderas amarillas, que asistieron lo suyo a Tony Stewart para el triunfo. Asimismo Morrillu nos puso al tanto de las últimos resultados en 2 ruedas. Era un sábado de marzo de 2003, las instalaciones de Koenigsegg se encontraban vacías salvo por un obrero que realizaba operaciones de limpieza, la actividad del fabricante había sido frenética a lo largo de los últimos días, pues la semana siguiente debían estar presentes en uno de los eventos más esenciales del año para el mundo de la automoción; el Salón del Vehículo de Ginebra. Un inconfundible olor a quemado alertó al trabajador, y al revisar su procedencia descubrió que estaba ardiendo la construcción en el que se fabricaban los automóviles de la marca. Con veinte minutos de recorrido desde el sitio en el que los propietarios recibieron las noticias hasta la factoría Christian, CEO y dueño de Koenigsegg, sólo escuchaba una frase: la factoría se quema. Años de trabajo, de ilusión, de incidentes y de pequeños y grandes triunfos parecían estar abocados a quedar reducidos a cenizas.
Audi a3 cabrio 2016, equipamiento
Puesto que prácticamente te estás contestando solo. Los automóviles alimentados por gas, tanto GNC (Gas Natural Comprimido) como GLP (Gas Licuado del Petróleo) están etiquetados con la categoría ‘ECO’, la segunda más eficaz tras la que señala ‘0 Emisiones’. Y sus ventajas son evidentes, mas no tienen ‘barra libre’ en este sentido, como resulta lógico. Aún así, sí hay supuestos que llaman la atención, como el que comentas. La firma francesa abre los pedidos del Citroën C4 y Citroën ëC4 en este país, y lo hace con un costo de salida (promocional) de 20.800 euros para la variación Feel con motor 1.2 Puretech de 130 CV. Tres serán los acabados disponibles: Feel, Feel Pack y Shine, por orden de equipamiento. El acabado Feel Paquete de 22.200€, mientras que el acabado Shine tiene un precio de salida de 23.300€. Como novedades de equipamiento, hay pocas cosas que no puedan llevar otros modelos nuevos de BMW. Salta a la vista la nueva pantalla de 8,8 pulgadas para la consola central y la entrada de sonido para equipos auxiliares que queda a la vista por detrás de la palanca de cambios. De serie asimismo se incluyen en todos los modelos las llantas de 17 en neumáticos 225/50, climatizador, faros halógenos con luz diurna y controles de tracción y estabilidad. Como extras más aconsejables, hay un paquete Xline que afecta al paragolpes exterior (382 euros), red de separación en el maletero (170 euros), los citados neumáticos Runflat (casi 300 euros) o los asientos deportivos (más de 600 euros). En los modelos xDrive es conveniente asimismo la opción del Performance Control, disponible por 185 euros.
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Para el interior, Subaru también ha dado un nuevo aire al habitáculo con una nueva opción de tapicería de tela en color negro y gris para los asientos. No obstante, es el equipamiento el que se convierte en un auténtico protagonista, ya que la dotación más básica ahora se ha ampliado, detallado a continuación, y reservando el último al Subaru XV 2.0ie, por lo que solo los dos primeros se encuentran disponibles en el XV 1.6. Afirma Chevrolet que desde el pilar B cara atrás la carrocería es nueva. El Cruze familiar no se percibe como un vehículo demasiado largo, las barras de techo de serie, la línea de cintura ascendiente en la custodia, la caída de la luna posterior, junto con el alerón superior, no le quedan nada mal.
Ya no es necesario aguardar a su puesta de largo. El nuevo Honda Jazz 2020 ha quedado plenamente al descubierto en esta filtración. Ya podemos ver de qué forma va a ser el nuevo aspecto que lucirá el modelo japonés tras sufrir una completa renovación. Esta puesta a punto integral va a traer consigo importantes novedades que van a marcar el devenir de este pequeño vehículo de segmento B. Los resultados tardaron más en llegar de lo que le hubiera agradado. En 2016 tras una temporada en la tan que solo pudo puntuar en 2 carreras, puso su puesto a disposición de la marca alemana. Fue en un momento clave para el DTM en el que se redujeron los turismos por marca de ocho a 2 reestructuración en la que asimismo se quedó fuera Miguel Molina.
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Así lo prueba un estudio que ha efectuado la empresa de seguros británica Carole Nash en base a un test al que ha sometido a unos 3.000 conductores, la mitad motoristas y la otra mitad número El resultado es que en coche los motoristas son más seguros que los que no montan en motocicleta, de ahí que han presentado una póliza de seguros de turismo más económica sólo para motoristas. Los aditivos que ha empleado Abarth para aportar rock&roll son amortiguadores y muelles más duros Bilstein y barras estabilizadoras concretas. Luego, las vías son ensanchadas y los discos de frenos y las pinzas son obra de Brembo. Promete maravillas al lado del diferencial mecánico de deslizamiento limitado. El escape Record Monza (muy de la casa) te lo indica nada más arrancas el vehículo y comienzas a darle brío sobre todo si tienes activado el modo Sport. Esto va de verdad.
Las dudas vuelven a presentarse dentro de Honda, que se halla ante un problema sobre el motor a utilizar durante el Gran Premio de Italia en el McLaren MCL32 de Fernando Alonso. El conduzco español se retiró de la última carrera en SpaFrancorchamps tras notar anomalías en el motor, pese a que no se advirtieron problemas en la telemetría. Paciencia para el equipo italiano, que de eso saben un montón y algún año va a caer, si no es el año próximo puesto que el otro o otro más hacia adelante. De momento este año no va a ser posible mas que no se desanimen, tienen a un piloto que hace equipo y no lo destroza. En resumen, paciencia y ya va a llegar. Espero verlo algún año de estos.
El Salón de la ciudad de París estaba a puntito de abrir sus puertas y en la revista de esta semana avanzábamos lo que nos iba a deparar la muestra francesa. En ella, destacarían modelos como el Concepto T de Seat, el Peugeot 106 de 5 puertas o el pequeño Renault Twingo. El León no renuncia a nada de ello e incluye propulsores con medias de consumo que llegan a ofrecer menos de 4 litros a los 100 km, aparte de ser en su momento el primer modelo de su segmento en ofrecer faros Full LED. Asimismo presenta tecnologías como el Navi System Plus que permite conectar dos móviles al unísono; cargador inalámbrico; sensor de lluvia; sistema Kessy de apertura y arranque sin llave; perfiles de conducción Normal, ECO, Sport e Individual; cámaras de visión trasera; Digital Cockpit; asistente de atascos; asistente de frenada con protección de peatones; asistente inteligente de cambio de luces o sistema de reconocimiento de señales entre otros muchos elementos.
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A nivel mecánico también hay novedades, en tanto que ahora se ofrece con un motor de tres tubos 1.5 litros turbo de 109 caballos de fuerza que monta el 116i, un 1.6 litros turbo de 136 caballos de fuerza para dar la vida al 118i, y que en el caso del 120i amplia su potencia hasta lograr los 177 CV. La transmisión es Steptronic de 8 velocidades. Gracias a predisposición del electromotor delante de la caja de cambios, asimismo en accionamiento puramente eléctrico se utiliza la relación de la transmisión. De esta manera puede evitarse el uso de convertidor de par, lo que compensa propiciamente el exceso de peso de la unidad de accionamiento adicional.
La mayor queja que podemos localizar es que no esté prevista una variación M con más potencia de este seductor biplaza. También se ha criticado mucho la coalición entre Toyota y BMW para el desarrollo de este Z4 y del Supra, pero como os contamos en nuestra prueba del coupé japonés, hay más diferencias de las que parece. Es la primera vez que lo vemos, por lo que todavía vamos a tardar en verlo de forma oficial. De proseguir los planes, Mercedes lo va a hacer oficial el próximo año, aunque no va a ser hasta finales, y la va a hacer ya como modelo de 2018. Va a ser el tercero de la familia en llegar, y posiblemente el último, pues hace apenas unos días vimos al Mercedes AMG GT R.
El Abarth 124 Rally RGT afronta la época 2019 con múltiples novedades. Luca Napolitano, como jefe de Abarth, ha sido el responsable de desgranar las actualizaciones que ha recibido este vehículo de rallies de tracción trasera de cara al nuevo año. Con el propósito de progresar su desempeño y potenciar el entretenimiento al volante, se han efectuado múltiples ajustes en su motor de 1.8 litros turbo, como en la transmisión, el control de tracción y el diferencial trasero. Al final, este año es clave para el RGT de la firma del escorpión al tener una copa monomarca en el Europeo de Ralis.