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El brasileño va a probar la próxima semana, durante un par de días, el monoplaza del equipo KV Racing. Sebring va a ser el trazado escogido para esta primera prueba de Barrichello a los mandos de uno de los nuevos monoplazas de las IndyCar Series que se comenzarán a usar desde este año y que tantos quebraderos de cabeza traen a los pilotos de la categoría. En lo que vamos a estar todos de acuerdo es que es un turismo singular. Es singular en el diseño y también en su interior. En el momento en que te pones tras su volante tienes la sensación de estar conduciendo el futuro en el planeta real. Su imagen entrañable hace que te encariñes de él, pero su interior hace que te enamores. No es barato, lo sé, mas aunque no te agraden los vehículos eléctricos, o bien si bien pases de las pantallas, es un turismo que te va a llamar la atención. El Honda y también va a redefinir el concepto que tenemos de movilidad, ya lo hicieron otros rivales anteriormente, pero el japonés ha presentado una forma nueva de exponerlo.

Aunque Liuzzi ha terminado a un segundo de Timo Glock, en carrera probablemente pueda procurar luchar con el alemán, pues, por lo general, el Hispania se ha comportado mejor esta temporada el domingo que el sábado. Habrá que esperar a ver lo que pueda suceder mañana, con Liuzzi y Karthikeyan listos para atacar lo que haga falta. Si bien nacionalizar no es una opción, hay otras soluciones. Y para eso podemos mirar qué han hecho o bien cómo lo hacen otros países que tienen éxito en mantener su industria y apostando además de esto por el turismo eléctrico. Citroën habla de una reducción de consumo del 10 por ciento en comparación con motor atmosférico, conque el aumento de desempeño es claro. Todas las versiones a la venta tienen cambio robotizado CMP de seis velocidades. El consumo oficial es 7,3 l/100 Km en 5 puertas, +1,2 l/100 Km que el diesel de 136 CV. Las familias que tengan poco kilometraje anual y deseen potencia deberían proponérselo.

El de abril de 2018, cuando arranque el año fiscal japonés, Nissan habrá agotado su plan de negocio Power 88, y tendrá nuevos planes con mayores ambiciones. El Leaf ya es el eléctrico más vendido del planeta, y seguro que desean sostener ese título en adelante. Oliver Zipse anunció que en 2020 la crisis del coronavirus va a tener un impacto negativo en todos los mercados, pese a que espera que la situación se estabilice tras algunas semanas. En los primeros meses de este año, nuestro margen operativo estaba medrando, pero calculamos que con el impacto de la pandemia ese retorno sobre las ventas va a caer en torno al 4 por cien en el total del año, lo que dejará nuestro margen entre el 2 por cien y el 4 por cien . La caída de las ventas a nivel del mundo va a ser importante.Entrevista |Manuel Terroba: El Coche Eléctrico Ha Llegado Para Quedarse

Opciones de seguridad

La prueba a fondo, con el nuevo Ford Mondeo, que en su versión más lujosa, apostaba por la seguridad. Nos gustaba su comportamiento y su equipamiento, virtudes con las que competía con unos rivales ?Alfa 155, Citroën Xantia, Nissan Primera, Opel Vectra, Peugeot 405 y Renault 21? Dejar reposar a los turbos: El turbocompresor es una pieza que vira hasta 250.000 RPM, traducido a RPS son más de 4.100. Tal velocidad de rotación exige una lubricación conveniente, si se apaga el motor, se corta la lubricación, y esta disminuye de calidad cuando ha girado bastante tiempo a altas revoluciones. Si en los últimos quilómetros has ido veloz o el turbo ha hecho esfuerzos (como subir pendientes, remolcar, etc) deja el motor al ralentí unos segundos. Algunos modelos de BMW hacen esto de manera automática. ¿Es una mala idea? Desde el punto de vista estrictamente histórico, sí. Desde la perspectiva del apasionado del motor, no pues este coche no solamente circula, y según lo que parece el dueño se lo lleva al pub tal y como si nada (sí, es todo muy británico), sino además de esto otorga unas posibilidades de infarto. Desde Stuttgart se apuntó que utilizando todos y cada uno de los motores se logra una potencia combinada de 887 CV y un par de 800 Nm con un consumo medio de solo 3 l/100 km, siempre que usemos toda la energía disponible en las baterías. Con toda esa potencia el modelo es capaz de alcanzar los 100 km/h saliendo desde parado en tan solo 3.2 segundos.

Marc márquez: todas y cada una de las noticias e información motor

Pese a ser uno de los circuitos predilectos para Mercedes, es Ferrari quien arranca al frente el sábado. La lucha por la pole se pone de color rojo, dado que Charles Leclerc ha superado no solo a Sebastian Vettel, sino también a los hombres de las flechas plateadas, con Lewis Hamilton tercero y Valtteri Bottas cuarto, a tres y 6 décimas respectivamente. En lo que atañe de manera directa a España, la Dirección General de Tráfico ya ha constatado una caída superior al 50 por ciento en el tráfico rodado en solo una semana, desde el instante en que comenzase el confinamiento. Y esto, obviamente, también está forzando a que se mantenga la tendencia de caída del precio de los carburantes en este país.

GM Daewoo, famosa otrora como Daewoo, ha efectuado una ampliación de capital. Para los poco doctos en materia económica, significa que han puesto más acciones en el mercado para atraer dinero fresco de los inversores. La filial surcoreana es esencial para la actividad comercial de General Motors. Pero lo más destacado es que lo hace marcando tiempazos. Por el hecho de que durante las jornadas de pruebas, el Audi RS 7 piloted driving concept logró marcar un mejor tiempo de 2:07.67 minutos para una vuelta al trazado de 4,2 quilómetros. Pese a que solemos prestar más atención y prioridad a las buenas nuevas que tengan que ver con eficacia o medio ambiente, eso no nos convierte en unos aguafiestas. En ese sentido, esta mañana nos hemos encontrado con esta demostración en vivo del Tesla Model S P85D, que está a la venta y cuyas primeras entregas comienzan a materializarse a algunos agraciados.

De la misma forma, varias asociaciones ecologistas han asegurado que llevarán frente a la justicia de España y europea la medida anunciada por MartínezAlmeida. Al frente, Ecologistas en Acción, que ha aseverado que, de aprobarse la anulación de multas, interpondrán una demanda en este país, así como ante el Tribunal de Justicia de la UE. Ahora bien, estos días podemos afirmar que existen motivos de peso para meditar (mas no asegurar) que el grupo FCA haya usado un sistema afín al de los modelos de Volskwagen para burlarse de las autoridades (y de sus conductores). No lo decimos nosotros, sino la justicia estadounidense, que estos días está estrechando el cerco a la compañía. Visto lo visto, no son de extrañar las palabras del CEO de FCA, Sergio Marchionne hace un mes.

Y de fondo, la guerra entre moscú y riad

En la zaga del Koenigsegg Regera con paquete Aero para complementar a su alerón trasero activo, este bulto Aero agrega dos nuevos deflectores en sus laterales. Merced a todas estas mejoras aerodinámicas se consigue pasar de una carga de 310 a 385 kilos, lo que supone prácticamente una mejora de un 25 por ciento , algo que repercutirá de forma directa en su comportamiento activo. Es decir, que cuando menos en una de las pruebas realizadas el Clase B resistió, si bien eso no significa que en el resto de las pruebas practicadas consiguiera el mismo resultado satisfactorio. Y si lo obtuvo, entonces habría que preguntarse por qué razón el Gobierno de Francia bloquea las matriculaciones de Mercedes, y no las de cualquier otra marca probada por la KBA… o de Volkswagen o bien BMW, que prosiguen usando el gas de refrigeración R134a. El MercedesBenz CLK GTR Roadster fue un turismo creado sobre la base del MercedesBenz CLK GTR que Mercedes tuvo que crear para cumplir con los requisitos impuestos por la FIA de cara a su participación en el torneo FIA GT. Fabricaremos y venderemos taxis autónomos al lado de otros asociados, ha afirmado Ghosn, que va dejamos de lado la supervisión de operaciones cotidianas como director ejecutivo en Renault para centrarse en los definitivos proyectos de futuro de los tres miembros de la coalición. Enviada por: kiro23 Quiero pediros consejo en tanto que me encuentro que en un futuro no muy lejano mi familia va a crecer y que el turismo, de que por si acaso es ya pequeño, lo estoy machacando con pocos kilómetros. Como de costumbre, cerramos acá los comentarios y os animamos a que respondáis a estas preguntas, también os pedimos que propongáis las vuestras en Motorpasión Respuestas. El próximo sábado volveremos, en este box, con la vox del populus, es decir, la vuestra.