Como era de aguardar, MINI empezó con el John Cooper Works, la variación más potente del nuevo MINI. Ahora, la marca nos enseña el MINI Clubman Concept, un vehículo diseñado con nada menos que 6 puertas (La trasera cuenta con apertura doble)
Ese día no ha llegado, mas la expectación por ver el modelo en el próximo Salón del Automóvil de Ginebra es máxima. Me encanta conducir mas no puedo negar tener muchas ganas de ver vehículos con estas particularidades algún día. A los turismos voladores creo que ya no voy a llegar vivo.
El formato es 30,5x24cm, en una edición de 500 ejemplares. Los amantes de este tema, en vez de procurar buscarlo en una librería, se lo pueden solicitar de manera directa a Diego mediante email o bien teléfono en la siguiente página Web. El precio es de 50 euros.
Utilizando el Salón Internacional de Ginebra como escaparate, Opel presentará el Adam Rocks, una nueva versión crossover para el pequeño modelo de la gama. Respecto al Adam convencional, va a ser más alto y más ancho para acentuar sus peculiaridades offroad.
No obstante, sabemos que se halla sustentado por exactamente la misma plataforma empleada por el Sorento, con lo que es muy posible que comparta con este último la oferta de motores, que incluirá alternativas gasolina y diésel, además de versiones híbridas e híbridas enchufables.
Verdaderamente la mayoría de los inconvenientes está causado por imprecisiones en la cartografía, en tanto que los mapas no se actualizan toda vez que instalan una rotonda o bien cambian una calle de sentido, eso ya sin hablar de las obras.
Por encima encontramos un segundo motor de gasolina, el que emplea la variación 25i, con una potencia de 231 caballos, que en un caso así está asociada con la tracción a las 4 ruedas xDrive y con el cambio automático de ocho relaciones. Este es el modelo tope de gama
En palabras de JeanPierre Ploué, jefe de diseño de PSA, Citroën debe perseverar y el Metropolis es el mejor ejemplo de ello. Eso sí, Ploué reconoce que acutalmente no es el mejor momento para vender berlinas de gran lujo en Europa, aún de este modo, para Citroën puede ser una enorme ocasión.
La gama se estructura en cinco niveles de acabado, que son el Active Tech, Business Plus, Style, GRSport y Advance. Hay dos niveles de potencia, y el modelo en cuestión siempre y en todo momento lleva un H al lado del número de la denominación por potencia.
Nuestra unidad se asocia a una caja de cambios automática con convertidor de par de ocho relaciones, impecable por su suavidad, pero no tan concluyentes en lo que se refiere a su rapidez de funcionamiento como otras de su ambiente.
