Se han vendido 800.000 unidades en 70 países, con 8 modelos: MINI One, MINI One D, MINI Cooper, MINI Cooper S, MINI One Convertible, MINI Cooper Convertible, MINI Cooper S Convertible y MINI Cooper S con John Cooper Works GP Kit. El primordial mercado es Reino Unido, seguido de USA y Alemania.
A la venta ya en los mercados de el país nipón y USA, la quinta generación del Subaru Impreza llega a los mercados europeos a partir en mayo de 2018 cuando la configuración del modelo para el viejo continente se presente en el Salón de Frankfurt.
Por el momento la versión más potente del coupé de Volkswagen equipa un 2.0 TFSI con una potencia de 200 cv, que MTM pretende casi dupliar: estarían cocinando una preparación para el Scirocco que contaría con 380 caballos en su fase más avanzada.
Este es el nuevo sistema de escape que Borla ha fabricado para los nuevos Toyota Tacoma. Se ofrece para cualquier motor, género de tracción y carrocería de este pickup que se vende en EE.UU. Se fabrica en acero inoxidable y cuesta 640,99 dólares estadounidenses.
En nuestro continente se espera que la gama sea afín a la del Civic y que también cuente con mecánicas diésel (iDTEC). Allá solamente se venden con cambio CVT, pero aquí habrá asimismo caja de cambios manual.
A pesar del buen ritmo de ventas, creciendo a doble dígito, desde la patronales de fabricantes y concesiones no se quieren lanzar campanas al vuelo. Desde Anfac destacan que todavia estaria cerca de un 4 por cien por debajo de la lograda en esos mismos meses de 2008, ano en que comenzo la crisis.
PASO 4 Después de la precedente complicación, todo cuanto queda es sencillísimo. En este paso ponemos la placa del soporte sobre la estructura de refuerzo del maletero usando los tornillos marcados como AP.
El TTIP es una propuesta de tratado de libre comercio, literalmente una Asociación Transatlántica para el Comercio y la Inversión, en razón del cual Europa y U.S.A. podrían suprimir trabas y crear un mercado común.
El motor era un 2.3 de 4 tubos, más pequeño que el seis cilindros que montaba el Serie 3 en aquella temporada pero que se amoldaba mejor al rendimiento deportivo entre otros motivos por la reducción de peso (1.200 kilos en total, lo que le daba 6,15 kg por caballo).
No es un asunto trivial. Alucinarías con el número de personas que venden coches utilizados como afición. Gente que compra económico, arreglan el turismo mismos y vuelven a venderlo por un coste algo más alto.
