Deberemos aguardar hasta verano para conocer todos y cada uno de los detalles del nuevo DBS Superleggera, incluido su aspecto, que podría estar inspirado en los trazos de diseño del recién estrenado Vantage. Vamos a salir de dudas a lo largo del próximo mes de junio. Lanzado en el 2012, la segunda generación del compacto de Kia estrena un oportuno ‘restyling’, que robustecerá su gama y ampliará su vida comercial durante un tiempo más. En el Kia Cee’d 2015 no faltan pequeños retoques en su diseño, con nuevos paragolpes delanteros y traseros, un frontal con detalles niquelados cerca de sus antinieblas, parrilla delantera con una rejilla de diferente aspecto o unas ópticas siguientes con tecnología LED.
Una semana más, y tras nuestra primera foto de la semana con un precioso Ford Mustang como protagonista, os traemos otra imagen de uno de los últimos superdeportivos que ha pasado por nuestras manos. En este caso, lo equiparamos en el Circuito del Jarama con una prima suya lejanísima, la Ducati 899 Panigale. Una de las últimas alegrías de los Ferraristi fue cuando el conduzco brasileiro Felipe Massa fue literalmente campeón del mundo por únicamente 35 segundos en su casa, frente a una multitud en el circuito de Interlagos en la última carrera de la época 2008. En un coche eléctrico puro, como sabrás, la impulsión del vehículo se realiza por un sistema eléctrico compuesto de uno o múltiples motores eléctricos ¿cierto?? Y esto ocurre asimismo en un coche de hidrógeno. Pero la diferencia se encuentra en la alimentación de estos motores, dada por una batería en los eléctricos puros y por una pila de combustible en el caso de los automóviles alimentados por hidrógeno.
Múltiples airbags frontales y laterales
Sólo disputó tres carreras en 1964 porque con 2.500 CV de potencia no tenía contrincante. Nadie quería competir contra mí, aseguró Lytle hace años en una entrevista en los años 90. En la pista corría en solitario, tratando de batir sus cifras de tiempo y velocidad. El Big Al II fue el primer dragster que fue capaz de superar las 160 millas por hora (257 km/h). Conforme las declaraciones de Mardell, esta variación no va a contar con una batalla más larga, como ocurre con las actuales variantes de carrocería del modelo, sino que va a disponer de un voladizo trasero de mayor tamaño, respetando la distancia entre ejes de la variante Defender 110. Por lo que no será una versión de batalla larga al uso, tan solo tendrá una longitud mayor. Tras los test realizados en Cerdeña, Dani pudo ver a un equipo Prodrive volcado con él y deseando aplicar su experiencia en el nuevo Mini Countryman WRC. Ahora, junto a Kris Meeke, con el que ya compartió equipo en el Torneo Junior, formará el tándem oficial de la marca que de forma previsible debutará en el Rally de Cerdeña.
Km 2020 navarra gasolina
Creo que los desarrollos del cambio están un poco estirados, en tanto que la capacidad de aceleración sobre 100 Km/h es muy reservada, incluso en 3ª velocidad, cuando vienen los primeros repechos. Menos mal que ha ganado en potencia, el 1.2 anterior debía ser más pesado. En plano, la capacidad de aceleración en 5ª es prácticamente nula, pero resiste los 110 Km/h de crucero bien, incluso los 130 Km/h. Es un 1.2, no es ninguna bomba. Para lograr la velocidad máxima (172 Km/h) creo que la recta Mistral de Paul Ricard no sería suficiente espacio. El SUV híbrido Kia Niro lleva con nosotros 3 años y es el momento de una revisión esencial del diseño, el interior y de la tecnología que contiene. El nuevo Kia Niro fue presentado en el Salón de Ginebra como modelo de 2020 y llegará a los concesionarios en la segunda mitad de año. El MX5 RF es un vehículo de sensaciones, para gozar. Eso le pasa factura en aspectos como el confort, mas no en su dotación de seguridad. Por eso incorpora elementos como un control de ángulo fallecido, una alarma de tráfico cruzado en la zaga, otra de cambio involuntario de carril, luces direccionales o un control de luces de carretera inteligente.
Walkner KTM a 00:10:26
Bajo su capó delantero se sostiene el bloque LS9 del mentado Corvette ZR1, por lo que hablamos de un 6.2 V8 Supercharged capaz de administrar 647 CV de potencia y 820 Nm de par motor, enviados al eje posterior mediante una transmisión manual de seis velocidades. Así no es de extrañar que alardee de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos o de alcanzar los 350 km/h de velocidad punta. Finalmente, ¿qué hay de los Hispania? Han ocupado sus habituales vigesimotercera y vigesimocuarta situación, pero Liuzzi está a solo 2 décimas de Timo Glock. Teniendo en cuenta que d’Ambrosio saldrá desde la última situación tras recibir una penalización, si Liuzzi supera a Glock, podría salir de la vigesimosegunda situación. Ya estaban más o menos en la Generación 1 y prosiguen. Pero aproximadamente tenemos todas las medidas de la FIA, con un crash test igual que el de la Fórmula 1, la batería hace su crash test independiente, tenemos todas y cada una de las pruebas de Naciones Unidas para el transporte de baterías, que es una cuestión bastante complicada. Estas baterías tienen todas sus certificaciones, cogemos una batería de estas y le hacemos de todo. Con un soplete, la tiras desde diez pisos… Tenemos unas pruebas superexigentes. No ha habido muchos accidentes…
Subaru wrx sti 2021: costos, motores, equipamientos
Como puede apreciarse en estas fotografías, el diseño del Nissan GTR50 apenas ha alterado respecto aquel prototipo desvelado en verano. Así, hace gala de un marcado acento futurista, que se materializa en su imponente frontal, en su enorme difusor laminado y en su sobredimensionado alerón ajustable electrónicamente en la zaga, así como por su línea de techo rebajada en 54 milímetros. Las opciones mecánicas libres van a ir desde un T6 AWD de 2.0 litros con compresor y turbo, que genera 320 caballos de fuerza y 500 NM de par, que acelera de 0 a 100 quilómetros por hora en 6.9 segundos, con un consumo medio de 7.7 litros cada 100 km.
Su estilo innovador cobija una funcionalidad y una modularidad extraordinarias: Un extenso maletero de 443 dm3 extensible hasta 1380 dm3 con la banqueta 1/3 2/3 abatida, y una longitud de carga récord de 2,48m, gracias al asiento del pasajero delantero abatible en bandeja. Estéticamente, el KUV100 resalta por un frontal corto y robusto, quedándose todo el estrellato una sobredimensionada parrilla, sobre las que descansan unas luces afiladas con una línea muy afín a la del Ssangyong Tivoli. Como viene siendo habitual en la categoría SUV, los paragolpes en plástico agregan refuerzos que imitan el aluminio, tanto delante como en la zaga.
Visto por vez primera en 2008 en las versiones más deportivas de la gama, el sistema de 4 ruedas indicaciones (4Control) ahora se puede asociar a los motores dCi 130, dCi 150, dCi 175 (con transmisión automática). A velocidades inferiores a 60 km/h, las ruedas traseras viran en dirección opuesta a las frontales hasta un ángulo de 3,5 grados. El propósito es ofrecer un manejo más incisivo ágil, y hacer de las maniobras de aparcamiento algo más fácil.
Salón de los ángeles
Dentro del cofre central hay una toma USB en el acabado Executive y un par de huecos para dejar un móvil, cajetilla de tabaco o bien afines. Este hueco tampoco está refrigerado, y en un viaje largo eso se nota mucho si se va a una zona calurosa. La guantera no sorprende en tamaño, con los manuales y documentación se queda justísima. En lo que toca a capacidad de carga, de nuevo el Mazda CX30 se halla entre el CX5 y el CX3: su maletero dispone de un volumen de 430 litros, siempre y cuando no vaya equipado con el sistema de sonido premium BOSE (422 litros). Está en consecuencia a sólo 47 litros del CX5. Estéticamente el nuevo S7 Sportback se distingue rápidamente del resto de versiones del Audi A7 Sportback. Toma como punto de inicio el modelo convencional que adopta la nueva filosofía de diseño de Audi y luce los rasgos diferenciadores propios de esta versión. Cuenta con una parrilla Singleframe con listones en aluminio, unas entradas de aire de mayor tamaño y una rejilla en forma de panal acabada en negro titanio.