Como encuentre de gama Honda apuesta por la versión Touring que a todo lo precedente agrega elementos como son los faros antiniebla LED, espéculos laterales con intermitentes integrados, detalles exteriores cromados, llantas de 17 pulgadas, sensores de lluvia y luces, techo solar… Tampoco faltan los asientos de cuero, climatizador de dos zonas, retrovisor interior fotosensible, sistema para la navegación, además de un sistema de sonido con 10 altífonos y subwoofer. Asegurar a todo riesgo (sin franquicia) un Abarth 595 Turismo con cambio manual tiene un costo anual de 651 €, así sea con Balumba o bien Qualitas Auto, que ofrecen exactamente el mismo coste y una calidad de póliza prácticamente idéntica. Este coste es el que hemos conseguido empleando el comparador de seguros de coches de con los siguientes condicionantes: hombre soltero de 31 años, residente en la capital de España, con una plaza de garaje en un parking comunitario y que recorre unos 15 cero quilómetros al año.
En consecuencia, semejan idóneas condiciones para probar un vehículo urbano, que debe ser diligente en un caos circulatorio en el que las pirulas no están a la orden del día, sino más bien del segundo, y es necesaria soltura y velocidad de respuesta. También pudimos darnos una vueltecita por carretera con buenas curvitas. Mas más allá del traje, muchos de sus elementos mecánicos asimismo han sido actualizados: el sistema de escape, los amortiguadores traseros, el sistema de inyección, la distribución, la bomba de comburente, la batería o la caja de cambios, reemplazando la manual de serie por una automática GM 700R4 de cuatro marchas. El corazón, aunque restaurado, prosigue siendo el mismo, un LB9 V8 de 5.0 litros de poco menos de 200 CV.
Una realidad que tarde o temprano va a obligar a las CC.AA y municipios a tomar medidas para progresar la calidad del aire. Sumen a esto que la antigüedad media de los automóviles de dos ruedas está por sobre los 14 años y vamos a tener como resultado un horizonte que no pinta nada mal. En el mes de julio, un juez del Tribunal de lo Contencioso Administrativo pidió una rápida prohibición de la circulación de automóviles diésel en Stuttgart; sentencia que fue apoyada por otro juez que dio la razón por su parte a una demanda presentada por la organización Deutsche Umwelthilfe (Ayuda para el Medio Ambiente alemán).
Fernando alonso va a salir sexto en las 24 horas de daytona 2021, pole position para Mazda
La Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) difundido esta semana las cantidades de ventas de automóviles nuevos en México pertinentes al pasado mes de enero. Se vendieron un total de 103.697 unidades. No estoy convencido de que esta sea la oportunidad conveniente para él, insiste el vencedor del mundo de 2009. Creo que si pudiera entrar en uno de los tres mejores equipos, por supuesto, aprovecharía la oportunidad por el hecho de que puede mostrar su velocidad. No la ha perdido a los 38 años. ¿Pero edificar un equipo nuevamente durante 3 o cuatro años? No creo que eso sea lo que Fernando está buscando. Hace unos días os presentamos la última creación de Brabus, un espectacular Mercedes Clase G con 900 CV y motor V12, un capricho de más de 600.000 euros para individuos exageradamente adinerados, con un gusto por los turismos posiblemente controvertible. Esta vez volvemos a enseñaros un trabajo de Brabus sobre el Mercedes Clase G, mas en esta ocasión hablamos de una preparación firmada por Brabus Adventure. Es una preparación en la que se combina forma y función: el Mercedes Clase G resultante no solo es más estético y aguerrido, si no que va a funcionar mejor fuera del asfalto.
El diseño del Ssangyong Tivoli es una evolución del prototipo que pudimos ver en el Salón de Ginebra de 2013, aunque en aquella cita su denominación era SIV1. Los cambios con respecto al concept se pueden querer en los retrovisores, ahora con un tamaño más normal, la calandra y el parachoques. Era de aguardar y la reacción oficial de Red Bull Racing no se tardado en hacerse pública tras el anuncio del pacto entre el consorcio liderado por Lawrence Stroll y Aston Martin para la adquisición de los primeros del 16,7 por cien de las acciones del fabricante británico. Las fotos pertenecen a las 2 versiones del nuevo Audi TT. El verde está impulsado por un motor de 2 litros de 4 tubos, de procedencia Volkswagen y va a estar disponible tanto en versión atmosférica como con turbo. El de la fotografía de arriba (en WorldCarFans lo ven gris y lo veo blanco) va a ser el más jugoso, al contar con un motor de seis cilindros y 3,2 litros con una potencia estimada de 250 CV. Pese a que aún no conocemos mucha información a este respecto del pequeño eléctrico, es de esperar que cuente con una autonomía que esté sobre los 300 quilómetros con el ciclo WLTP para estar a la par con sus contrincantes.
En años los vehículos han crecido, ¿y los aparcamientos?
La amaxofobia es el temor a conducir. Un tema que parece trivial y poco común, mas que 1 de cada 4 conductores en nuestro país la padece. Un problema que no solo impide que un conductor pueda circular sino aun, puede bloquear a la persona si va al volante debido a una sintomatología tan clara como molesta. Este modelo representa un enorme éxito comercial para Dodge en la Argentina, por lo que éste rediseño, ahora comercializado por la alianza de Fiat y Chrysler, posee singular relevancia para el mercado local. Va a estar en venta desde el mes de Julio y en un valiente resolución, la marca ha decidido bajar el coste del modelo de entrada de gama en 2,000 dólares, lo que sin dudas va a mejorar todavía pero, la genial relación precio/producto con la que ya contaba el modelo. Por géneros de comburente los eléctricos consiguieron dominar de nuevo alcanzando el 52,8 por cien de cuota (5.704 unidades) frente al 26,2 por cien de los híbridos que fueron los segundos más demandados (2.831 unidades). Asimismo se entregaron 1.201 unidades con motor de gasolina y 1.064 con motor diésel.
Instantes como ese son tan costosos de ver que este vídeo sirve de bálsamo generalizado. Todos los que estéis hartos de ver de qué forma el antón pirulero de turno se sale con la suya en semáforos, stops, rotondas y otras yerbas, preparaos para el desquite. Pues que un listo haga una pirula ante la poli y los agentes le respondan con el numerito de las luces de colores no tiene coste. Carl Cox tiene varios Ford preparados para carreras de dragsgters. Ya corría en esa disciplina en los años 80 en R. Unido, aunque sin mucho éxito. Ahora en Sidney las cosas le van mejor en las aceleraciones en recta, tanto que ha conseguido incluso bajar de los 8 segundos en el 1/4 de milla con uno de sus vehículos. Como identificativo, el modelo monta un logo en las aletas delanteras en el que podemos apreciar Plugin Hybrid EV. Esta denominación también se incorpora en la zona inferior derecha del portón trasero. En el caso del conductor belga que interceptado ‘circulando’ a 696 km/h en su Opel Astra, el fallo se debió a un fallo en el código de codificación una coma, puesto que circulaba a 69 km/h. Tampoco se comprobó.
Mercedes; un nuevo reto
Lo de Felipe Massa es tan desconcertante como seguramente indignante. ¿De qué manera es posible que el Felipe Massa de Hungría sea el mismo piloto que el Felipe Massa de Hockenheim? No puedo creérmelo. A ver si ese hermano que tanto se le parece se sube algunas veces al F2008… Desde luego, si una carrera no merecía perder el brasileiro de Ferrari, era la de el día de ayer. De este modo, si la presión a la entrada y al salir es exactamente la misma quiere decir que el filtro está defectuoso. Si la presión a la entrada es mayor que al salir, el sistema funciona apropiadamente hasta un determinado valor. Si la diferencia de presión entre la entrada del filtro y la salida es mayor de un índice, la unidad de mando inicia el protocolo de regeneración.
Con la teoría en la mano, nos pusimos brevemente a los mandos del Clase A 250 e en su variante hatchback, que seguramente le va a ganar la partida en ventas a la sedán (al menos en el caso de España y Europa). Puesto que el recorrido era esencialmente urbano, activamos sólo el modo eléctrico aprovechando que la batería estaba cargada al 100 por ciento . Desde parado, el Clase A acelera sólo con el motor eléctrico, ofertando casi todo el par disponible (300 Nm), por lo que se goza de esa aceleración excitante propia de los electrificados. Si tuviese que descartar la compra del RCZ no lo haría ni por comportamiento, ni por motor. Con esta potencia y peso un trasera de afines características tampoco sería el colmo de el entretenimiento, y un tracción total sería un soberano tedio. En otras palabras, que no le veo el inconveniente a ser de tracción delantera.
Mas cuidado, este es el costo de producción, como la propia ITM Power reconoce, su sistema es capaz de comprimir el hidrógeno hasta 80 bares de presión, pero esto no basta para comprimirlo tanto para ocupar los tanques de un coche a hidrógeno, en general del orden de 350 bares (como por servirnos de un ejemplo en el Honda FCX Clarity). A continuación, esta competición virtual va a visitar Nürburgring (17 de mayo), el Circuito de La Sarthe (7 de junio) y Laguna Seca (21 de junio). También habrá paradas virtuales en el Autódromo José Carlos Pace (5 de julio), el Tokio Expressway: South Inner loop (19 de julio) y Mount Panorama (16 de agosto), con lo que tiene buenísima pinta. El agobio, las conductas irritantes, las equivocaciones y sobre todo la carencia de empatía entre los conductores hace que muy frecuentemente se produzcan enfados, discusiones y hasta enfrentamientos verbales o físicos. Estos últimos pueden llegar a ser incontrolables y muy peligrosos, por el hecho de que jamás sabemos de qué forma puede reaccionar un conductor ajeno. Saber como evitarlos puede ser clave para que una situación de pocos segundos o no se convierta en un inconveniente de seguridad para nuestra integridad.
