Fotografías del dbx

Fotografías del dbx, el suv de Aston Martin

Bosch está reorganizando su producción de baterías, y por ello ha anunciado nuevas medidas, como el agrupar las sociedades SB LiMotive Germany GmbH en Stuttgart y Cobasys LLC based en Orion, Michigan en una nueva compañía llamada Robert Bosch Battery Systems como subsidiarias del grupo Bosch. El acabado Luxury incluye aplicaciones niqueladas, llantas de aleación ligerea de diseño singular y distinguidos acabados en cuero Dakota, y calefacción par asientos delanteros. Para finalizar está el acabado M Sport, que incluye el bulto aerodinámico M, el acabado Shadow Line brillante de BMW Individual, volante M forrado en piel y asientos deportivos.

¿Y qué tiene de especial el Track Paquete? Suspensión mejorada, peso reducido (sin asientos atrás), faldón delantero exclusivo con fibra de carbono, frenos mejor refrigerados y llantas Rays Spec V. Asimismo tiene un escape optimizado con silenciadores de titanio. Héctor afirmó no notar las diferencias respecto al modelo normal en carretera abierta. Lo mismo ocurre con el SLC. Se ha quedado en tierra de nadie: tiene la denominación comercial de la Clase C mas es más un roadster sólido y es un inconveniente pese a que es la única opción alternativa a los Porsche Boxster, Cayman y Audi TT, y Mercedes tampoco quiere perder opciones contra su otro rival de Stuttgart y el de Ingolstadt.

Si en el momento de comprar un sólido nuestra prioridad es el tamaño exterior y el espacio interior, lo cierto es que hay dos claros campeones. El más grande por fuera es el Opel Astra que mide 4,37 metros, prácticamente lo mismo que el nuevo Mégane y lejos del resto de los contrincantes más directos que hoy encaramos al nuevo compacto de Renault. Esta clasificación no se traslada al interior donde el Seat León destaca por su espacio para acomodar las piernas en las plazas traseras, una cota en la que el Peugeot 308 no está al nivel del resto.

Richard branson cumple su apuesta

Por fortuna para todos llegaron tiempos más calmados y proyectos tan locos desaparecieron en el olvido. Mas sin duda los ekranoplanos son medios de transporte que van a quedar para el recuerdo, aunque sea como de una época convulsa a nivel mundial y de los que hoy sólo quedan algunos restos en estado de abandono. Mas es desde U.S.A. desde donde nos llegan las primeras referencias cara un coste más cercano a lo que puede ser la realidad. Ludwig Willisch, CEO de BMW en NorteAmérica, ha sugerido a Automotive News que el BMW i3 rondará los 40.000 dólares estadounidenses (30.600 euros), aproximadamente el precio de un BMW serie 3 bien pertrechado del otro lado del Atlántico.

La actualización del Audi R8 nos ha traido pocas sorpresas, por lo menos en lo concerniente a su grupo motopropulsor pues todo parecía apuntar que esta revisión del R8 sería la disculpa idónea para presentar la en tantas ocasiones rumoreada versión de acceso con motor V6 TwinTurbo de origen Porsche. No, no ha podido ser, y en verdad ya podemos asegurarte que no va a pasar. El Audi R8 no empleará un motor inferior al V10, una confirmación que viene de la mano de Audi Sport para reafirmar su compromiso con esta mecánica y descartar cualquier versión de acceso.

La nueva función se anunció como del equipamiento de serie con la llegada de las nuevas versiones híbridas enchufables de los Serie 2 Active Tourer, Serie 3, Serie 5 y X5, ampliándose también a la versión pertinente de la renovada Serie 7 y ahora a la nueva versión PHEV del X3. En la marca del León asimismo se presenta un gran año. En el mes de enero, los franceses comenzarán a entregar los actualizados 3008 y 5008, y solo un mes después vamos a ver en carretera las primeras unidades de los 508 PSE. La versión más deportiva y, al tiempo, más eficaces de los 508 y 508 SW que estrenan los híbridos enchufables de altas prestaciones con 360 CV. Mas, sin duda, marzo es el mes más importante del año, por el hecho de que se estrena la tercera generación del Peugeot 308.

Clio rey en la ciudad

El interior del Fiat Ritmo se diseñó manteniendo exactamente la misma premisa estética que el exterior: todo eran líneas rectas con elementos circulares en la capilla de instrumentos o bien en los diferentes interruptores de luces, calefacción Se puede destacar el salpicadero del Fiat Ritmo estaba construido en una pieza, como novedad absoluta en el fabricante. El cambio de nombre de Fiat Punto a Fiat Grande Punto tenía una justificación: el modelo precedente se proseguiría vendiendo a lo largo de unos años para quien buscara una solución más económica. En este caso la historia se repite: el Fiat Grande Punto proseguirá en venta, con un equipamiento básico, y las versiones más equipadas quedarán reservadas al nuevo modelo.

Hay tres géneros de suspensión: la de serie (con muelles helicoidales y amortiguadores sin posibilidad de ajuste), una opcional con muelles neumáticos y amortiguadores regulables electrónicamente (AIRMATIC) y una tercera denominada EACTIVE BODY CONTROL, también con amortiguadores controlados electrónicamente y muelles neumáticos, mas asociada a una red eléctrica de 48 voltios y con capacidad para controlar de manera independiente los elementos flexibles de cada rueda de acuerdo. Con esta última el GLE tiene funciones singulares, como una que inclina la carrocería en las curvas hacia el interior del giro (no es una novedad, está presente en otros modelos de MercedesBenz, como en el Clase S Coupé), otra que prepara la suspensión a los baches que va a sobrepasar (tampoco es una novedad, lo tiene, por servirnos de un ejemplo el Clase S) y una última, que sí es novedad, llamada Free Driving Assistant, que hace que el coche comience a moverse arriba y abajo con movimientos cortos y rápidos para facilitar la salida de situaciones complejas, como cuando el vehículo está embarrancado en un banco de arena. Además de esto, con la suspensión que funciona a 48 voltios, el conductor puede ajustar la extensión de cada uno de manera individual.

Ese exceso de demanda, además de esto, ha producido escasez de baterías. Desde Toyota no esperaban que el RAV4 Prime fuera recibido con tanto fervor y de ahí que los distribuidores no den abasto para entregar las baterías a las factorías. Así que si bien el problema sea positivo, ya que un exceso de demanda jamás puede ser malo si se soluciona a tiempo y se adecúa la oferta, el Toyota RAV4 Prime solo puede mejorar.

Primeras fotos espía del RollsRoyce phantom 2016

El día de ayer conocimos las nuevas F 750 GS y F 850 GS, dos modelos que conforme la firma bávara son sinónimo de placer de conducir con las posibilidades habituales Made by BMW Motorrad. Su diseño se ha renovado ofreciendo un perfil más marcado, con formas más dinámicas que podemos personalizar merced a acabados como el Exclusive o bien el acabado Rallye es exclusiva para la nueva F 850 GS. Ahora BMW ha sumado un nuevo y potente motor de 2 cilindros online con 2 ejes de equilibrado e intervalo de ignición de 270 grados para ofrecer más suavidad y un sonido emocional. La capacidad del maletero es muy buena. Está entre los mejores del segmento (recuerda, charlamos de uno de los SUV compactos de menor tamaño exterior) y en esta versión de cuatro ruedas motrices anuncia nada menos que 485 litros. Las versiones de tracción delantera alcanzan los 510 litros de capacidad, ya que cambian las suspensiones del eje siguiente.

Tracción total xwd

Por lo que nos encontramos ante el futuro sucesor de los Ferrari F8 Tributo y Ferrari F8 Spider actuales, que conforme todos los informes recibe el código de proyecto F171 y va a prescindir de la mecánica de 8 tubos en favor de un nuevo esquema híbrido basado en un bloque V6 de doble turbo que seguirá estando montado tras el habitáculo. La llegada de esta mecánica fue el motivo de que la compañía decidiera lanzar el F8 Tributo, pues el modelo es, literalmente, un tributo a su motor de 8 tubos.

Su llegada al mercado está prevista para finales de este 2018, apenas algunas semanas tras su puesta de largo que tendrá lugar en el Salón del Vehículo de la ciudad de París que se celebrará en octubre. Pro el instante el fabricante no ha desvelado cuales van a ser sus costes para España, como de esta forma tampoco como será la dotación que va a estar libre en ésta nueva versión de aspecto activo. Una vez que los virtuales nos hemos saludado, se abre el turno a fin de que entren en acción el director de Comunicación y el director de la Marca Jeep en España. Hay compañeros presenciales que han visto ya el vehículo. Nosotros nos quedamos con la de los datos y las expectativas que tiene el grupo automovilístico con su todoterreno. Es de aguardar que la prueba llegue en otra ocasión.

La combinación de los dos motores permite desarrollar una potencia de 394 CV asociada a 600 Nm de par, cifras con las que el nuevo X5 híbridoenchufable alcanzará los 100 km/h desde parado en apenas 5,6 segundos y acelerará inexorable hasta los 235 km/h de punta. Otra gran novedad es la posibilidad de circular en modo eléctrico hasta 140 km/h (en lugar de a 120 km/h), todo ello con un consumo combinado de 2,1 l/100 km.

Cupra tendrá un prototipo eléctrico en el salón de frankfurt

Esta primera Harley eléctrica cuenta con toda la experiencia y herencia ganada por la marca a lo largo de sus 110 años de historia. La libertad que representan es la mayor de las virtudes de esta empresa afincada en Milwaukee, U.S.A.. En concentraciones de corta duración (1 hora) superiores a 200 g/m3, es un gas tóxico que causa una importante inflamación de las vías respiratorias. Es la fuente primordial de los aerosoles de nitrato, que forman una importante de las PM2.5 y, en presencia de luz ultravioleta, del ozono. Estudios epidemiológicos han revelado que los síntomas de bronquitis en niños asmáticos aumentan en relación con la exposición prolongada. La minoración del desarrollo de la función pulmonar asimismo se asocia con las concentraciones de NO2 (…)

Pero ya nada importa. Unos ganan, y otros han de perder. Ley de vida y del deporte. Así que Fair play, y que cada quien disfrute el final de esta temporada 2010 tras esta tensa, agónica y veloz carrera en el Yas Marina Circuit de Abu Dhabi. Ya toca pensar en 2011. Y por supuesto en breve vais a tener la habitual crónica de la última carrera del año con el correspondiente blog postcarrera. También como hasta ahora, y si bien el modelo empuja lo bastante y ofrece unas posibilidades más que correctas para una berlina de su tipo, el punto enclenque a resaltar en conducción deportiva es la caja de cambios Y tambiénCVT, que resulta contraintuitiva por lo poco que deja intervenir realmente al conductor en su funcionamiento. Tiene levas para mudar de marcha, mas siendo las marchas ficticias, y aunque el motor retenga al bajar a la precedente, terminas utilizando siempre el modo perfecto automático.