En condiciones de adherencia normales el sistema transmite la fuerza del motor a las ruedas delanteras, y solo cuando pierden tracción se manda par motor a las ruedas posteriores, en función de la adherencia disponible, y sin que el conductor deba hacer nada. Generalizando el empleo compartido como el que plantea Tesla de los automóviles reduciría el ratio de coches/habitante, el volumen de fabricación de las marcas y, en última instancia, el impacto ambiental tanto de emisiones contaminantes como de extracción de materias primas. Conforme se comenta, Gerhard Berger, gran amigo de Ayrton, y que ha declarado en más de una ocasión que piensa asistir a Bruno en su asalto a la Fórmula 1, habría hablado con Mario Theissen, a quien conoce bien de su paso por BMW, sobre el futuro del joven de 24 años, y ya hay quien asegura que Senna va a probar un BMW en un test no demasiado lejano. Pero BMW no debería dormirse en la vid, puesto que Senna tiene detrás equipos como Red Bull, Toro Rosso o Williams.
En el momento de conducir podemos mudar los ajustes del EQC para aprovechar mejor las armas que se nos presentan y así exender la autonomía del coche. Disponemos de cinco modos de retención que gestionaremos a través de las levas que hay detrás del volante. Con la leva izquierda aumentamos la retención, al paso que con la derecha reducimos. Podemos pasar de una forma de planeo sin retención, o sea un modo candela, a un programa donde la retención será tal que podremos casi llegar a detener el coche sin precisar pisar el pedal del freno. En el interior el Kia Ceed asimismo se ha renovado, con un salpicadero de nuevo diseño y una consola central en la que destaca su sistema de información y entretenimiento equipado con una pantalla táctil de ocho pulgadas. El fabricante surcoreano ha aprovechado este relevo generacional para introducir materiales de mayor calidad para cubrir la mayoría de las superficies, con lo cual logró mejorar la calidad percibida. Este Salón de Frankfurt 2015 abre sus puertas al público entre los días 17 y 27 de septiembre, fechas en las que los visitantes podrán acudir a un gran número de acontecimientos relacionados con el futuro de la movilidad, además de conocer de primera mano las novedades que se presentan en Frankfurt am Main y que resumimos ahora. Conforme se vayan descubriendo más novedades en el Salón de Frankfurt 2015, actualizaremos la lista.
Reposabrazos central delantero con portaobjetos
Friedrich Nitschke, mandamás de BMW M GmbH, ha asegurado a la gaceta Car & Driver que la presente generación del BMW M3 ya está agotada. Tanto el Coupé como el Cabrio proseguirán en producción a lo largo de los próximos seis meses, si bien todos están ya vendidos. En el nuevo modelo no me acaba de convencer el diseño, quizá es demasiado moderno. No obstante, me gusta considerablemente más el interior, las mejoras tecnológicas, más eficacia, más seguridad, etcétera En la actualidad cohabitan de manera comercial el nuevo y el viejo, que se seguirá vendiendo mientras haya demanda como sucede en otras marcas. Entre la dotación, sobresalta los asientos delanteros calefactados y ventilados, cámara de visión siguiente, ayuda al aparcamiento, sistema RLINK 2 con pantalla vertical de 8,7 pulgadas, equipo de sonido BOSE, faros full LED Pure Vision, alarma de cambio de carril, frenada activa de emergencia, alerta de ángulo fallecido y alarma de detección de fatiga.
Del apartado del motor se han encargado los ingenieros de Renault Sport y el resultado, sobre el papel, es muy bueno. El bloque cuenta con 252 CV con los que es capaz de alcanzar los 100 km/h en 4,5 segundos y una velocidad máxima de 250 km/h sin alerón siguiente. Ya contamos los días para poder probarlo, mientras nos conformamos con el vídeo. En el segundo tramo, ya no llovía y se veía mejor la carretera, ajusté con más precisión, mas los últimos 50 metros fueron aciagos pues me empeñé en pasar a cero clavado en el punto justo de final de tramo y pasé aproximadamente a menos 15 metros. Un desastre. Como jamás sabes dónde miden, ese fallo puede ser aciago o bien inocuo.
En términos estéticos el nuevo Infiniti Q60 consiguió captar en forma precisa el diseño del prototipo exhibido el año pasado. Destacan en el frontal sus faros LED y singularmente su parrilla con tecnología Active Grille Shutter, la que se sostiene cerrada la mayor del tiempo para progresar el coeficiente aerodinámico. El conjunto se completa con una llantas de aleación de 20 pulgadas disponibles en forma opcional y una línea de techo bien inclinada. La imagen que proyecta el turismo es desde entonces muy llamativa, gracias a sus parachoques de enormes dimensiones, las pinzas de freno pintadas en color rojo, las llantas de 20 pulgadas y un trasera en la que captan nuestra atención las salidas del tubo de escape.
Citroën my ami cargo, un vehículo comercial eléctrico para lidiar con la ciudad
De hecho, el A6 etron no será el próximo en unirse a la gama, ya que de aquí a 2023, la data prevista para su llegada, habrá nuevos lanzamientos. Uno de ellos será el Q6 etron, cuya llegada ha sido confirmada para finales de 2022. El interior del Flying Spur se puede escoger con una configuración de cuatro plazas (imagen) o bien de 5 (imagen). Está cubierto con materiales de muy alta calidad y realmente bien rematados. Apenas hay piezas de plástico a la vista. Abunda el cuero, la madera y, en menor medida, elementos de metal. El tacto de accionamiento de algunos mandos, como el de abrir y cerrar las salidas de aire, es delicioso y otros detalles, como el gran acolchado de las alfombrillas, da al habitáculo de este Bentley una sensación de lujo fuera de lo normal. Más información en las impresiones del interior. Semeja que este año Fernando Alonso va a estar en predisposición de combatir en las posiciones de privilegio desde la primera carrera. Muchos vais a haber visto ya esa parrilla virtual que múltiples diarios especializados han montado a causa de los resultados de la pretemporada, en la que Fernando Alonso aparece como el 5 piloto más rápido, mas por encima de estos juegos, el asturiano sabe que ha conseguido un R29 simple de conducir y consistente, y eso debería preocupar a sus contrincantes.
Vídeo del análisis de interiores
Pudiendo decantarse por la carrocería de 3 o 5 puertas, se nos permitirá elegir entre 3 niveles de acabado: Active, Ambition y Style. El equipamiento de serie más destacado de cada una de las terminaciones libres es el siguiente. Ya hablando del Ford Ka ST, fuente internas de la gaceta Auto Express y conforme comentan, bastante fiables dentro de Ford, han confirmado que el proyecto está en marcha y sólo le falta la luz verde para empezar a desarrollarlo de verdad. Seguro que muchos ya habíais oído historias sobre el nombre de algunos automóviles, chistes acerca del porqué o bien porqué no, de unas o bien otras denominaciones. Es lógico que en España, por poner un ejemplo, el Nissan Moco jamás se llamara de esta forma, en realidad no se llamó de ningún modo porque no llegó a comercializarse en nuetro país. El que sí se comercializó fue el Mitsubishi Pajero que, por evidentes motivos, acabó llamándose Montero. Para movernos distancias mayores, quizás desde las afueras de la urbe, podemos emplear el tren de cercanías y subirnos a él con la bicicleta plegada, que molesta mucho menos. Cuando llegamos al destino la volvemos a desplegar, y acabamos el trayecto en bici. Creo que sería el instante de hacer propaganda sobre profilaxis, sobre medidas a tomar en el caso de catarro, aprobar medidas excepcionales de que la gente se pueda autoaislar y cosas de este modo en caso de pensar que está inficionado.
