Y como es lógico el móvil se podrá conectar gracias a la plataforma SmartLink, que cuenta con Apple CarPlay, Android Auto, MirrorLink y SmartGate y que va a ser opciones para el sistema de infoentretenimiento Swing de entrada a la gama, mas viene de serie en las versiones más equipadas. Además ofrece Phonebox con carga inductiva. que conecta el móvil a la antena del techo y lo carga de forma inalámbrica. Esta versión de etiqueta ‘0’ que apuesta por un original esquema mecánico, puesto que apoya al motor de gasolina con dos motores eléctricos: uno más pequeño que oficia de arrancador y otro más grande con mayor estrellato al circular. Algo que indudablemente no hizo ninguna gracia a Loeb ya que teóricamente, Ogier debería haber ayudado al primer piloto de la marca francesa a conseguir su octavo titulo. En él video podemos ver como Ogier pierde el control del coche y tras tocarse con el interior de la curva sale trompeado hacia el muro exterior en el que acaba de romper la suspensión y arrancar la rueda.
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Prioridad en los semáforos de los buses sobre el resto de los automóviles
El equipo inteligente de mando deja configurar una distribución dinámica de par entre los 2 ejes en un rango amplísimo de operación, que es lo que esencialmente le aporta cierto dinamismo a este conjunto de 2.495 kilos. El llamado torque shifting permite una distribución totalmente activa del par entre el eje delantero y el trasero. La meta del proyecto en el que se encuentra inmerso Iveco, es desarrollar un nuevo término de autobús que pueda funcionar en modo plenamente eléctrico a lo largo de una línea entera en una urbe y que sea recargable de manera rápida, en cuestión de minutos, al final de la línea. Los motores eléctricos serían alimentados mediante una renovadora combinación de baterías y supercondensadores, combinación de la cual Iveco no ha facilitado aún información.
El salto de Sebastian Vettel a Red Bull no será tan cómodo como se podía pensar en un comienzo. O bien puede que sí. El hecho es que el elemento que debía aportar la continuidad y la experiencia en esta trascendental pretemporada de 2009, el australiano Mark Webber, no volverá a subirse al coche casi hasta el mismísimo Gran Premio de Australia tras sus esenciales lesiones. Ambos están libres tanto con cambio manual como con cambio automático y su consumo pasa por una media de 7.4 l/100 km en el caso del gasolina y de 5.1 l/100 km en el caso del diésel, tomando en los dos casos como referencia la versión manual, los automáticos registran un consumo mayor. Cinco son los años que la firma alemana lleva desarrollando este Serie 1 con el fin de que los amantes de la propulsión no se echen las manos a la cabeza en lo que se refiere a dinámica. Para ello, este sólido hereda la tecnología ARB estrenada por el BMW i3s, que es de serie y ayudará a reducir considerablemente el subviraje, un efecto por norma general presente en la inmensa mayoría de los tracción delantera. Además esta arquitectura le alejará del perfecto reparto de pesos 50:50.
En el apartado tecnológico, el W 140 incluyó el ESP, la asistencia al frenado BAS y los faros de xenón. Asimismo una suspensión independiente en el tren trasero con el que prosperar su agilidad en conducción y los airbags de cabeza denominados por la marca sidebags. Va a contar de serie con 7 airbags y sistemas de ayuda a la conducción novedosos. También ha dado un salto adelanta en equipamiento tecnológico, con un sistema de infoentretenimiento (con pantalla de 7 u 8 pulgadas) y la información en tiempo real de Kia Connected Services (gratis durante 7 años). La guinda la pone la posibiliad de cargar el telefono sin cable, en la base de la consola central. Los utilitarios resisten como uno de los modelos de coches más populares de España. Asimismo llamados versátiles, o vehículos del segmento B, se trata de una de las apuestas más racionales del mercado.
Maserati levante, descubierto por vez primera en fase de pruebas motor
Para Ledesma, la reducción de plazas en el transporte público se traduce automáticamente en un aumento de desplazamientos en transporte privado, que no podrá ser cubierto solo con el coche pues no cabemos. De este modo, la moto, la bici y los vehículos de movilidad personal (VMP) como los patinetes eléctricos van a ser los medios de locomoción más socorridos por quienes ahora se desplazan en metro, en tren o en autobús a sus lugares de trabajo. Sus dimensiones son considerables: 4,87 m de largo, 2,05 de alto, 2,2 de ancho y un paso de 3,23. Su motor es un Iveco F1C common riel gasóleo, de 3.000 cc y 185 CV. Quizás lo más sorprendente es su peso, 7 toneladas plenamente cargado (4 del vehículo y 3 de la carga máxima aproximada), conforme la nota de prensa de Fiat; más digno de un camión que de un 4×4.
A lo largo de la presentación internacional he recorrido con él aproximadamente 300 km, divididos en 2 recorridos de 150 km cada uno de ellos, similares entre sí mas hechos en sentido inverso, con temperatura alta (entre 25 y 30 C) y el aire acondicionado siempre y en todo momento activo: 20 km de ciudad y sus aledaños con tráfico muy intenso y constantes retenciones, unos 60 kilómetros de autovía y el resto de carretera de doble sentido con poco tráfico. Para ser más precisos en lo relativo a su autonomía, los tiempos de recarga y las peculiaridades de esta versión, deberemos probarlo con más detenimiento durante, al menos, una semana.
Ya hay empresas que se están dedicando a esto precisamente. Cruise Automation es una de estas startup que estaban desarrollando kits aftermarket para instalar en un turismo convencional y ya consiguieron que funcione en los Audi A4 y S4. Por desgracia para el enorme público, la empresa ha sido adquirida por General Motors para convertir al Chevrolet Bolt en un vehículo autónomo. En autopistas y en general en vías rápidas, circula con una estabilidad lineal elevada y permite recorrer muchos quilómetros sin que los ocupantes sientan mucho cansancio, mas es en carreteras con muchas curvas donde más brilla el 508 SW. En estas situaciones llama la atención la sencillez con la que cambia de apoyo (para el tamaño y peso que tiene), el contenido balanceo de la carrocería y el tacto que ofrecen todos y cada uno de los mandos que influyen de forma directa en la conducción (dirección, suspensión y frenos, principalmente). No es un deportivo, pero por de qué forma circula y de qué manera se desenvuelve en estas situaciones, es un vehículo que satisfará en especial a aquellas personas que disfrutan de una conducción viva.
Movilidad sostenible
Asimismo hemos visto últimamente como los híbridos se imponían en Le Mans, pese a ser diésel y también híbrido (sobrepeso por todas y cada una s), los R18 han logrado ser más veloces que los Toyota. Mas la hibridación no está a la orden del día todavía; para 2014 los F1 serán turbo y con paso por boxes 100 por cien eléctrico. Esto supone un avance notable en tecnología de electrificación para la competición pero, sigue sin ser suficiente. Y para rematar, por lo alto, también este Q3 Sportback va a poder contar con una versión de lo más deportiva, con el mismo motor que el futuro RS Q3 que ya hemos podido ver en alguna ocasión a lo largo de su fase de desarrollo. Serán más de 400 los caballos que ofrecerá y con los que conseguirá un comportamiento rabiosamente deportivo; a la altura de lo frecuente en todo RS que se precie. Una tracción impresionante, una estética que quedará marcada en nuestras retinas por un buen tiempo y un sonido espectacular protagonizado por los diferentes ruidos de su enorme turbo y acompañado de frecuentes fogonazos. Una maravilla. Acá os dejo la imagen a 1.600 píxeles de ancho, por si deseáis usarla. ¡A gozar! Se recorrerán unos 1.392 quilómetros y uno de los participantes conducirá una furgoneta que servirá de apoyo a los aventureros. El listado de las motocicletas y cada etapa detallada se puede consultar en el blog oficial, así como aquellos cooperadores y patrocinadores que han decidido de una forma o bien otra apuntarse a esta aventura. En Motor sólo nos queda quererles suerte y seguiremos muy de cerca este reto cuyo pistoletazo de salida va a ser el próximo 17 de mayo de 2014.
