Basta con echar un vistazo a todos los modelos que hay actualmente en nuestro mercado: Mitsubishi L200, Toyota Hilux, Nissan Navara, Fiat Fullback, Renault Alaskan, MercedesBenz Clase X, Volkswagen Amarok Y es que con los cambios en la legislación que les permiten al fin circular a 120 km/h en suelo español, los pick up se han quitado de un plumazo una de las principales barreras con las que contaban hasta el momento. Nos ponemos en marcha. Por fortuna para no rascar los bajos de la delantera en cualquier salida de garaje, al subir un bordillo o bien pasar un resalto, el Huracán cuenta con un sistema de elevación mecánica del eje delantero, que permite ganar 40 milímetros de altura libre al suelo y eludir disgustos en maniobras comunes.
La Southern California Timing Asociation o bien SCTA, que organiza el evento, se ha visto obligada a anularlo por segundo año consecutivo, después de que representantes de la misma estuviesen en Bonneville día 20 de julio, con ánimo de intentar buscar superficies aptas para festejar el acontecimiento. Según lo que parece, no hay sal suficiente y han decidido dejarlo para otro año. Un modelo con una longitud amplia que va a llegar a los 4,66 metros y que se ha concebido para disponer de un gran espacio interior. La segunda opción derivada del Skoda Enyaq mantendrá exactamente el mismo diseño interior del salpicadero, con un gran volumen de maletero y con una configuración estándar de 5 plazas, con 3 traseras. Nada cambiará más que la arqueada línea del techo entre los dos Enyaq iV.
Se negará la largada a todo Contendiente / Equipo cuyo Iritrack no funcionase a la largada de un CH Link. Tendrá unos 30 minutos para ponerse en conformidad sin tener penalidades. Pasado este tiempo impartido, se aplicarán penalidades por retraso. Además el futuro más lejano de la marca pasa aparentemente por el hidrógeno. En la firma creen en estas mecánicas algo lógico si tenemos en consideración que Lexus forma del conjunto Toyota y estos ya han mostrado de sus cartas con el Toyota Mirai. Buenas, me gustaria que me dieras opinión sobre un SUV gasolina, en tanto que hago menos de 8.000 kms por año, de tamaño medio. Me gusta mucho el Mazda CX5, pero lo veo un pelín grande y no sé cuanto tendrá de consumo real, estoy esperando a ver si sale el CX3 y el Honda HRV. También decirte que lo quiero 4×2, con lo que descarto el Toyota RAV4 y el Volkswagen Tiguan, que en gasolina solo los hay 4×4.
Habrá ayudas a la compra en Madrid, aún sin fecha
Sin efectos de visuales, ni de sonido, ni siquiera algo de música. Así nos presenta Ken Block su último vídeo en el que vamos a poder ver ciertas imágenes de la pasada Gymkhana 4 sin tratar y algunas tomas nuevas. Desde entonces es la mejor forma de ver está bestia de más de 600 CV y tracción total en lo que más le agrada hacer que es quemar goma a cada presión del pie derecho sobre el pedal. Entre sus novedades, va a tener un nuevo techo solar fijo, que meterá mucha luz al interior mas no achicharrará a los pasajeros, un 40 por ciento más ligero que uno normal. Asimismo comienza el sistema multimedia y de entretenimiento Entune, uno de los más simples de utilizar de la industria, según la marca. Dejamos de lado el ya clásico discute diésel VS Gasolina, SEAT plantea para el nuevo Ibiza hasta 3 opciones diésel, todas y cada una basadas en un bloque TDI de 1.6 litros, 4 cilíndros, y 16 válvulas. La primera de ellas ofrece 80 CV, siempre y en toda circunstancia con una caja manual de 5 velocidades, al tiempo que la segunda alcanza ya los 95 CV, pudiendo asociarse de forma opcional con una caja DSG. Para acabar, la más prestacional de las opciones alternativas ofrece hasta 115 CV de potencia, relacionándose siempre y en toda circunstancia con un cambio manual de 6 velocidades. Resalta sobre todo la famosa prostituta de la mancha en el pelo, pero no por el viscoso elemento que lleva adherido en su cabellera, sino por su extensos conocimientos de Medicina (afirma que está en 4 curso), argumentando que las mujeres tienen una hormona que metaboliza mejor el alcohol que en los hombres. Sin palabras
Seat roadster concept, un contrincante para el Mazda mx5
Al parecer, el propósito de Nissan con el Nissan BladeGlider es dinamizar el segmento deportivo con algo plenamente nuevo y fresco, provocando nuevas sensaciones. Ahora lo que hace falta saber es cuando comenzará a producirse y si lo hará como se ve en el vídeo presentado o si por último saldrá con muchas modificaciones, si bien al precio que estiman lo haga, en torno a los 35.000 euros, no es de aguardar que vendan mucho entre los más jóvenes. Como el protagonista de este vídeo, un padre que no me queda claro si es un conduzco de drifting frustrado, un genuino especialista o bien sencillamente un alumbrado que ha decidido que su nene debe aprender a derrapar casi desde la cuna.Y digo iluminado no pues el niño sea pequeño, sino por el sistema elegido para cruzar su vehículo. No es posible que si se te rompe en la mitad de la carretera tu Dacia tengas que llamar a la grúa y si la avería le ocurre a tu Lexus LFA de 380.000 euros tengas que recurrir a exactamente la misma solución. No es equitativo ¿no? Con esa idea en mente nace Flying Doctors, un grupo de ingenieros que acudirán en tu ayuda si tu LFA padece algún problema.
La tercera vuelta la dí bajo una buena lluvia, no en todo el circuito pero sí en la mayor de él, lo suficiente para poder ver un Porsche 911 estrellado o un Vectra trompeando delante de mis narices, me lo tomo con calma y vuelvo al Box. Con más de 16 horas de carrera a sus espaldas, Pablo Quintanilla certificaba un nuevo triunfo, primero sin embargo en el Abu Dhabi Desert Challenge. A algo más de cinco minutos y en segunda situación ha terminado Sam Sunderland con la KTM, al paso que Kevin Benavides ha sido el responsable de cerrar el podio como mejor piloto de Honda tras superar a Matthias Walkner por apenas un minuto. Paulo Gonçalves con la segunda de las Honda CRF 450 Rally ha cerrado el ‘top 5’ de la prueba. Por su , Kees Koolen se ha anotado el triunfo en la categoría de quads. Su último proyecto es este Porsche 959 de color blanco, que incluye una importante modificación en el motor 2.8 litros bóxer biturbo de seis cilindros. Si de serie desarrollaba 450 CV de potencia, ahora llega a los 774 CV y 861 Nm, que se afirma pronto. Todo se debe a nuevos turbos BorgWarner, nueva ECU y un sistema de escape a medida, a lo que se suma un kit de embrague específico. Si las cantidades te semejan demasiado, también se ofrecen etapas de 584 CV y 649 CV.
Definitivamente algo está pasando en Mercedes
La ganancia de tamaño, por pequeña que haya sido, se traduce también en un mayor volumen de carga. El volumen de carga mínimo es de 375 litros, capacidad que crece hasta los 1.354 si abatimos la segunda fila de asientos. En caso de precisar más espacio de carga deberemos echar mano de otras carrocerías. Por un lado tenemos el Ford Focus Sedan que todavía no ha concretado sus cifras de capacidad, y por otra parte el Ford Focus Sportbreak 2018, que dispone de entre 608 y 1.653 litros de capacidad. Ambos modelos entrarán en venta este año, aunque a día de hoy no se conozcan los precios de venta. Ya habíamos hablado en nuestro artículo sobre el Mitsubishi Outlander 2016 sobre los cambios estéticos respecto al modelo anterior (siguiendo la pauta marcada por el prototipo Outlander PHEV Concept S) Como ambos coches han pasado por nuestra de pruebas, qué mejor que una comparativa visual con los dos modelos.
También hay una versión deportiva llamada SQ2, que cuenta con un motor de gasolina de 300 CV. Cuenta con elementos estéticos propios así como modificaciones mecánicas en la suspensión, el escape y obviamente asimismo el motor. Conforme con las declaraciones del responsable de producto de BMW M, Carsten Pries, la división encargada de los modelos más prestacionales de la marca alemana desea apostar por reducir el peso de sus futuros modelos deportivos en lugar de llenarlos de potencia. ¿Significa esto que se terminaron las absurdas guerras de potencia entre marcas alemanas? La gama de motores la componen cinco de gasolina y 5 Gasoil, con potencias comprendidas entre 90 y 179 CV. En el recuadro de más abajo hay un resumen de todos ellos y acá está el coste y las fichas técnicas de cada uno de ellos de ellos. En el apartado evolución de la gama hay un registro cronológico de todos y cada uno de los cambios que ha sufrido la gama de motores.
Como te comentábamos al principio del artículo, las primeras unidades el vehículo no van a estar en los concesionarios hasta la primavera de 2016, aunque ya pueden efectuarse pedidos. Observando los costos observamos que el sobrecoste respecto a la carrocería cerrada, a igualdad de motor, es de más de 5.000 euros. ¿Tendrá éxito? Cuando han comenzado las paradas en boxes, Jaime ha subido hasta posiciones de puntos, aunque en ese instante parecía una situación temporal. Lo importante era acabar por delante de Sebastien Buemi, para demostrar que su talento no está por debajo del talento del piloto suizo. Cuando Jaime Alguersuari ha parado en boxes, ha vuelto a pista justo por detrás del otro Toro Rosso, tal como estaba antes que los dos pararan.
