Los Dummies, esos simpáticos muñecotes que nos sustituyen para salvarnos la vida, han incrementado su familia por iniciativa de Toyota. Y es que la nueva gama se amplía con una mujer de dimensiones más pequeñas (153cm) y un hombre más grande (189 cm), lo que supone un total de 6 modelos. Honestamente, en el momento en que me puse al volante del Opel Insignia ecoFLEX creía que para lograr unos consumos tan reducidos había que encontrarse con todas y cada una de las variables ideales para tal cometido. Puesto que no, pese a las complicaciones que se nos presentaron, el motor 2.0 CDTI CleanTech se mostró como un genuino mechero. Audi España ha anunciado mediante su cuenta en Twitter, que deja de anunciarse en La Noria. Concretamente han dicho que no comn el contenido de La Noria, y que se han asegurado de que su spot promocional (ahora están anunciado el nuevo Audi Q3), no sale en el controvertido programa. En estas últimas jornadas destinadas a fabricantes, Porsche ha decidido llevar al circuito germano 2 prototipos de desarrollo muy singulares. El primero es una de las últimas evoluciones de las unidades de pruebas del Porsche 911 GT3 RS, que cuenta con el conjunto de bastidor y aerodinámico más afinado para circuito de la marca alemana. Al paso que la segunda es una unidad bastante extraña pero no menos llamativa, puesto que cuenta con una configuración nueva hasta la fecha en la gama 911.
El motor de gasolina de menor potencia es una alternativa a tener en consideración porque gasta poco carburante (salvo en tráfico urbano densísimo o si se aprovecha frecuentemente su capacidad de aceleración) y tiene fuerza para circular con soltura. El Gasoil siempre y en toda circunstancia gasta menos que el de gasolina de idéntica potencia, aunque en algunos casos, las diferencias no son grandes (por servirnos de un ejemplo, a ritmo sostenido y legal por carretera). El primordial inconveniente del Diesel es que es 2700 euros más costoso (ficha comparativa) y es más ruidoso en urbe y en vías veloces. En el apartado Impresiones de conducción hay más detalles. La presencia de Fernando Alonso en McLaren ha supuesto un gran apoyo para los británicos, mas el asturiano ha llegado a confesar que se habría sentido mal de haberse subido al coche en pretemporada, puesto que habría restado tiempo en pista tanto a Sainz como a Norris, algo que no le habría preocupado a Sainz. Que no se preocupe, que a mí no me importa. Creo que tener a un tío como Fernando probando el turismo es algo bueno para el equipo, y es por lo que se hace, comentó a este respecto.
Volante forrado en cuero graduable en profundidad y altura
El momento es dudoso, asimismo hay mucha contrainformación al respecto que pretende que la masa no se de cuenta hasta el último día, cuando ya esté atado a un turismo, a unos desplazamientos, a unas letras de pago y tenga que pasar por caja y a lo bestia. Menos mal que los vehículos dismuyen su consumo, ¡menos mal! En el flujo laminar diferentes capas o bien láminas de aire alrededor del vehículo adquieren diferentes velocidades mientras lo rodean. Las capas más cercanas a la superficie del turismo son más arrastradas por el vehículo que las más alejadas, igual que en el cauce de un río el agua que baja pegada a las orillas baja más despacio que en el canal central. Si el flujo laminar se mantiene y el aire resbala ordenadamente el coche ofrece poca resistencia. Para finalizar y echando la mirada a lo que está por venir, los asientos no se mantendrán como los conocemos de aquí en adelante, sino que poco a poco más se estudian mejores formas de fabricarlos y qué nuevos materiales se pueden emplear para conseguir mejor sujección con conjuntos que pesen menos, más ergonómicos y con mejores cualidades ergonómicas.
Hay que tener muy presente que no hay un sistema de transmisión entre el motor térmico y el eje posterior y a la inversa (entre el eléctrico y el eje delantero). El control de tracción inteligente, se hace cargo de repartir la fuerza entre las ruedas del mismo eje conforme las circunstancias de adherencia del pavimento. Lo que sí supone novedad es el asistente de parada de emergencia que frena el vehículo automáticamente y, si es necesario, lo dirige a un margen de la carretera para poder gestionar el incidente que sea. Y como es natural, los habituales protagonistas de la parrilla han sido preguntados acerca del resurgimiento de Ferrari, siendo variadas las contestaciones, si bien unánime la sensación de que no se trata de un espejismo. Es rarísimo y muy exclusivo y ahora puede ser tuyo si tienes la cartera llena de billetes y tienes ganas de pujar por esta joya del automovilismo deportivo alemán. Hoy hemos sabido gracias a TheMarket.co.uk que una de las 500 unidades del BMW M3 EVO II fabricadas se venderá al mejor pujador en una subasta on line que se festejará en Julio.
Smart Smart de segunda mano
No cabe duda de que un vehículo como el Opel Combo Life no es para todo el planeta, mas en realidad su polivalencia le serviría a muchas familias que procuran practicidad. Como en el resto de modelos del mercado, con el paso del tiempo las furgonetas, o bien las furgonetas adaptadas a un uso familiar, han ido evolucionando y mejorando hasta ser más coche convencional que industrial. Ese es el caso que hoy nos ha ocupado. Grandes cambios y grandes mejoras que ayudan a que más gente se sienta atraída por este género de híbridos. Suspensión en que la unión entre el brazo de la suspensión y el factor flexible (resorte, gas o bien presión o caucho) actúa hidráulicamente. Normalmente, en las suspensiones hidráulicas se adoptan recipientes del líquido centralizados, de manera que tengan la posibilidad de regular la altura del vehículo desde el suelo, mantener constante la estabilidad al cambiar la carga y asegurar un mejor confor…
Finalizo la primera prueba del Mercedes Clase V 2019 con múltiples conclusiones encima de la mesa. La primera es que cambia poco respecto al modelo actual: su comportamiento es casi idéntico y tal vez el salto más esencial sea el del nuevo motor de 239 CV asociado a la fabulosa transmisión 9GTronic que destaca por su suavidad y refinamiento. Mas el conductor ve la información más esencial en las pantallas del volante. En el borde superior cuenta con LEDs seis verdes, 3 amarillos y tres rojos que marchan como cuentavueltas. Bajo esa tira LED se encuentra otra pantalla de 3 pulgadas a color. Tiene una capa de espejo que refleja la luz, lo que garantiza que el conductor pueda leer la información incluso con luz solar directa.
A tenor de ciertas noticias publicadas en los medios, la DGT se vio obligada a aclarar que el incumplimiento de la normativa relacionada con el empleo de la mascarilla no supone una infracción de Tráfico, por lo que ellos no tienen competencia en la regulación de exactamente la misma. Se trata de una competencia de Sanidad y la DGT depende del Ministerio del Interior. La primera carrera tuvo parcialmente poca historia, con Daiki Sasaki a la cabeza desde la primera vuelta hasta la bandera de cuadros tras efectuar una buena salida. Le asistió una mala arrancada de Nobuharu Matsushita, que tras ganar las 3 carreras en Motegi semeja haber entrado en un estado de gracia. A pesar de todo, el piloto de BMax se sostuvo en cabeza y no se dejó amilanar por su contrincante, que debió conformarse con la segunda posición.
El término y el futuro del salón de frankfurt se conocerá a inicios de 2020
En lo tocante al pasado mes de abril, el turismo más vendido fue el SEAT Arona (2.979 unidades), a buen seguro impulsado por costos de reclamo con descuentos frente a la renovación del pequeño SUV, sobre el SEAT Ibiza (2.872), en idéntica situación que el Arona, y el Peugeot 2008 (2.048). Un caso nos lo brindan los fabricantes nipones Mitsubishi y Nissan, que han puesto en marcha sendos proyectos para dar una segunda vida a los agotados packs de litio de nuestros coches eléctricos que una vez cumplida su misión, pasarán a formar de puntos de recarga solares. Estaciones como la que ha inaugurado Mitsubishi en las oficinas de Cypress, California, dotada de 96 paneles fotovoltáicos de 175 V, capaz de recargar hasta 4 vehículos al tiempo.
Y es que la gama M Performance ofrecerá desde elementos aerodinámicos funcionales y ligeros desarrollados en el túnel de viento, o bien llantas en diseños concretos de 18 y 19 pulgadas, hasta un equipo de frenos de altas posibilidades o detalles de corte racing para el habitáculo. Este nuevo récord sucede al precedente que también estaba en poder de la firma sueca desde 2017 después de que lograsen hacer esto mismo en 33,29 segundos a bordo de un Agera RS en Nevada. Ahora, el Regera sucede a su hermano y se corona como el más veloz con rebajando su tiempo en 1,8 segundos y consiguiendo un tiempo pasmante de 31,49 segundos. Ese coche fue el que se halló John Cooke en el aparcamiento del hotel Landmark Motor el último día de la semana 4 de octubre de 1970. Cuando Cooke entró en la habitación de Joplin, ésta estaba fallecida tirada en el suelo al lado de la cama.
No menos sorprendente era la comparativa de esta semana, protagonizada por el Alfa 75 3.0 V6 (3,7 millones y 192 caballos), al BMW M3 (6,9 millones y 215 caballos), al Ford Sierra Cosworth 4×4 (4,7 millones y 220 caballos) y e Renault 21 Turbo (3,6 millones y 175 caballos) en el Circuito del Jarama. Alfa resaltaba por su motor y coste, mas debía mejorar el manejo del cambio y el acabado. De BMW nos gustaba su motor y cambio, mas no el elevado costo. En Ford resaltábamos comportamiento y frenos, mas también la escasa potencia en baja. Y en Renault sus prestaciones y comportamiento frente a una suspensión dura.