Las claves de Renaulution se centran en tres fases que se extenderán más allá de 2025, y todas y cada una lanzadas al mismo tiempo culminando conforme sus plazos, plasmando la llegada de nuevos modelos y con los vehículos eléctricos asimismo como un eje central. La primera responde a la Resurrección y es la más esencial, ya que se trata de generar ingresos en lugar de volumen de unidades en Renault, como ya te adelantamos, acabando en 2023. El nuevo Mégane ha conseguido 5 estrellas en la prueba de choque de EuroNCAP. Una genial puntuación gracias a que se ha valorado el 88 por ciento de eficiencia lograda en la seguridad para un ocupante adulto, el 87 por ciento para ocupante infantil, un 71 por ciento en seguridad de cara al peatón y el mismo porcentaje a la hora de analizar el bulto de asistentes de seguridad. Hay que rememorar que el nuevo Mégane ha conseguido exactamente el mismo resultado que su hermano el Kadjar, el Talisman o el Espace, 5 estrellas que llegan merced a la completa dotación de sistemas de seguridad activa y pasiva que pueden montar los modelos franceses.
Equipamiento muy completo en todos los acabados
De esta manera, en la primera fase, que va a aplicar Colau con su orden todavía en vigor, 4 calles y 4 cruces de este distrito experimentarán esta transformación urbanística: las vías de Consell de Cent, Girona, Rocafort y Comte Borrell y los cruces de Consell de Cent con Rocafort, Borrell, Enric Granados y Girona. En nuestros días, solo el Koleos y el Mégane disponen de versiones diésel, y precisamente el modelo compacto tampoco disfrutará de las opciones Blue dCi en la nueva generación, sustituida por un eléctrico, híbridos enchufable y gasolina. Incluso, en la gama de los nuevos Dacia Sandero y Logan tampoco hay un indicio de este comburente, tendente a opciones más ecológicas alimentadas por gas, en el caso de la marca rumana. Los vehículos híbridos enchufables tienen, además de la habitual boca de llenado de comburente que llevan todos los automóviles con motor térmico, una toma de conexión o puerto de carga, que asimismo tiene una tapa que le resguarda de las inclemencias climáticas y de la suciedad. Para acceder al conector, debemos eliminar, abrir o bien desplazar esta tapa que lo cubre. La mayoría son manuales mediante un resorte sobre el que hay que ejercer presión, pero en modelos de gama alta pueden contar con de un accionamiento automático. Al lado de esta toma hay normalmente una o varias luces led que, en función de su color o parpadeo, señalan el estado de la recarga de la batería, cuya historia legendaria puede observarse a veces en el reverso de la comentada tapa protectora.
Lexus confirma sus novedades para el salón de ginebra 2020
De hecho, es significativo que el Gobierno asimismo augura, y considera esencial, un futuro en el que el turismo privado vaya quedando en desuso paulatinamente a favor de servicios de movilidad compartida (ej. carsharing o carpooling), y de modelos de movilidad activa (bicicleta, patinete o bien desplazamientos a pie), especialmente en los núcleos urbanos. El debate que se inició el año pasado (si Ferrari realmente ha mejorado o no o si es más debilidad del resto de equipos, excepto Mercedes) va camino de acabarse. Y es que empiezan a intuirse signos preocupantes en la Scuderia.
A la vista de las pruebas efectuadas por los editores de Car and Driver, actualmente resulta peligroso confiar al 100 por ciento en los sistemas de visión nocturna. No hay ninguno que salga totalmente airoso del total de exámenes efectuados, unos exámenes que, a propósito, no resultan descabellados sino reflejan escenas que realmente podemos hallar en la carretera. El Peugeot Exalt Concept esconde el sistema híbrido de propulsión de la casa, Hybrid4, que reúne un motor térmico de gasolina y un motor eléctrico, para un total de 340 CV de potencia máxima. Por el momento solo queda aguardar a que Peugeot haga públicos todos y cada uno de los datos sobre su nuevo prototipo.
El Edge ST fue presentado con un motor V6 EcoBoost de 2.7 litros que entrega 340 CV (335 hp) y 515 Nm de par máximo. Cuenta con una estética distinguida merced a un violento kit de carrocería combinado con llantas de 21 pulgadas, doble salida de escape deportiva y pinzas de freno de color rojo. En el interior hallamos también el mismo diseño con nuevos materiales y acabados. Seguidamente se comprueba que toda la información relacionada con el vehículo es correcta a través del número de bastidor e historial de mantenimiento. Las máquinas de diagnosis dejan ver el estado general del turismo e informan de su funcionamiento y de las posibles anomalías mecánicas que pudiera tener. Este aparato es capaz de advertir tanto pequeñas averías como grandes fallos de motor. Alén de los datos extraídos en este chequeo, los técnicos especializados de Clicars revisan que el vehículo no haya sufrido ningún daño que pongan en riesgo su estructura.
Chevrolet cruze hb 247
En todo caso, si el déficit de McLaren se estima actualmente entre los 100 y los 120 caballos, Mónaco debería ser el mejor trazado para enmascararlo. Buena elasticidad en la entrega de la potencia, un monoplaza diligente de comportamiento y una posición entre los diez primeros de parrilla el sábado podrían ofrecer a McLaren ese resultado que tanto precisa. Sin embargo hay un problema tanto con uno como con otros. Los neumáticos de verano de poco o bien de nada sirven si el firme se pone muy deslizante, y los neumáticos de invierno se destruyen si circulamos con ellos en climas cálidos. Es en ese punto intermedio donde nacen los Goodyear Vector 4Seasons, el considerado neumático todotiempo. Válido para esos tiempos fríos y extremos y válido para zonas más calentitas y con menor peligro de pavimento deslizante. Las motorizaciones disponibles en el instante de su presentación son el motor de gasolina con inyección directa 1.6 en versiones atmosférica, GDI, y turbo ,TGDI, y un nuevo diésel de 2 litros que acompaña al conocido 1.7 CRDi, cumpliendo todos ellos con la normativa Euro 6. El GDI ofrece 132 CV con 161 Nm de par al paso que el TGDI, conocido por ser el mismo que impulsa al proceed GT, se sitúa en 177 litros con 265 Nm de par.
El gran turismo más veloz de Aston Martin
Desde el instante en que comencé a oír información del McLaren MP412C, he seguido de cerca la evolución del modelo hasta su llegada al mercado. Me gusta McLaren como marca, cada vez que recuerdo el McLaren F1 GTR que vi ya un par de años seguidos en las 24 Horas de Le Mans se me ponen los pelos de punta, y no deseaba perder detalle de su nuevo modelo. La última experiencia sobre asfalto es la llamada Sportscar. Se trata de un curso efectivamente exclusivo que deja poner a prueba los modelos más deportivos de la marca, Audi RS4, Audi RS6 y Audi R8, y experimentar sensaciones inéditas al volante. Ya antes de pasar a la conducción en circuito se examinan las principales características técnicas de los vehículos. Después del análisis de la pista tramo a tramo se procede a las vueltas lanzadas, donde se buscará el perfeccionamiento de la trazada y la máxima velocidad punta. Este curso se festejará en el circuito de Montmeló.
En venta en toda España Madrid un Opel astra gasoil de ocasión color rojo
Con esta nueva generación, el Volkswagen Golf acaba de llegar a su VIII. Aparte de las evidentes novedades estéticas, las mejoras en el que es ‘best seller’ europeo desde hace unos años salpican a la tecnología en general: seguridad, conectividad, grupos propulsores… Y entre estos últimos resaltan con un brillo especial las iniciales TSI, que ya son toda una referencia y nos revelan la naturaleza de los motores de gasolina del Grupo Volkswagen. El costo base del 2.0 TFSI va a ser a partir de 44.500 euros. El equipamiento de serie incluye, entre otras muchas cosas, los faros xenón plus, aire acondicionado y la radio MMI, y puede complementarse con numerosas opciones.
Al ser una versión más corta en comparación con el Hummer pick up, el espacio para las baterías es menor, pasando de los 24 a los 20 módulos. Aún así, prosigue siendo una bestia en términos de posibilidades, ofertando su triple unidad eléctrica una potencia de 830 CV y una aceleración de cero a 100 km/h en 3,5 segundos. Por otra parte, la batería será capaz de lanzar una autonomía superior a los 480 kilómetros. Estéticamente hay muchos cambios en comparación con Karoq tanto en la vista frontal como en la lateral, dejando que solo la zaga muestre ciertas semejanzas. Para eludir la confrontación entre ambos, el Kamiq tiene un estilo más urbano y no cuenta con pasos de rueda demasiado marcados (ni con molduras plásticas) y una altura libre al suelo inferior.
Los costos medios se moderan por segundo mes consecutivo. Lo vemos en el pequeño Toyota Aygo, el Yaris o el Toyota CHR (ver prueba), mas sube algo el RAV4, ya con la mecánica PHEV. Precios afines en el ProAce City (ver prueba) y Corolla (ver prueba) y sube el Camry otra vez. El segundo destacado de la semana va para nuestro especial Vender el vehículo por Internet, del que hemos publicado la guía práctica de venta entre particulares, un interesante y extenso artículo de lectura obligada si pensáis efectuar una transacción de este tipo. Tiene su miga.
