Pero ¿por qué razón Ferrari no procuró verdaderamente fichar a Lewis Hamilton, un conduzco que en la actualidad no tiene contrato en vigor con ningún equipo? Mattia Binotto ha hablado de ello, señalando a Converses Leclerc como el destinado a liderar la Scuderia en los próximos años. No creo que exista arrepentimiento pues al final, cuando tomamos ciertas decisiones, las tomamos pensando que son las decisiones correctas. El día de hoy tenemos un conduzco fabuloso como Hables, en el que estamos invirtiendo mucho. El acceso a las plazas traseras no parece refulgente por el tamaño de las puertas traseras, consecuencia de ser un coupé cinco puertas, pero desde entonces más cómodo que abatir asiento sí será. El Citroën C4 sí es un cinco plazas al empleo, otro rasgo que diferencia substancialmente los dos sólidos de la marca. El que ha sido compañero de Vettel en 2014, Daniel Ricciardo, apuntó esta como una de las primordiales causas del cambio de equipo: Conozco su pasión por Ferrari, y no solo en la Fórmula 1, sino también con los turismos de calle. Es un fan absoluto de la marca, y estaba claro que tarde o temprano terminaría allá. De esta forma ha sido.
Un balcón llamado adenau
Por fuera este modelo nos resulta familiar pues tiene mucho en común con el Volvo Concept Coupé, un prototipo lanzado en 2013. Su carrocería coupé de 2 puertas evoca al Volvo P1800 de los 60, con elementos como una batalla extensa, unos voladizos cortos y un capó largo. Utiliza la plataforma SPA, como la serie 90 de Volvo, si bien han alterado hasta el 50 por ciento de las piezas. Un caso atractivo es que la carrocería está hecha por completo de CFRP (polímeros reforzados con fibra de carbono) ahorrando hasta 230 kg. Afirmó que su coche favorito de todos y cada uno de los tiempos era el Shelby Cobra GT 500 de 1969. Jamás he visto una reencarnación moderna de ‘Eleanor’ con la base de un Ford Disonante, así que de manera inmediata me interesé en afrontar este reto tan peculiar, afirma Kenny Pfitzer, presidente de la compañía. Detalles estéticos lo semejan al coche que hizo famoso la película 60 segundos (la original, de 1974, estrenada un año antes de que este Disonante cobrase vida).
El Audi q8 50 tdi ya tiene equipamiento y coste en España: desde 84,840 euros
La semana pasada os propusimos que echarais la vista atrás para rememorar modelos de vehículos especiales, que apuntaban maneras, que se diseñaron con buenos argumentos, que eran bonitos… y que podrían haber sido excelentes, mas al final, algo fallaba y por cierto motivo no lo fueron, o bien aun fueron un desastre o un fiasco para el fabricante. Según ha publicado la OPEP, el domingo 12 de abril tuvo lugar la esperada videoconferencia entre los países del cártel y Rusia en la que se acordó ajustar a la baja a producción del crudo en 9,7 millones de barriles diarios desde el 1 de mayo de 2020 y durante un periodo inicial de dos meses. Para tratarse de un vehículo superdeportivo con las dimensiones que tiene, el Audi R8 5.2 V10 se muestra muy ligero en todo momento. El peso total del conjunto es de solo 1.620 kilogramos lo que permite que cada uno de los 525 caballos solo tenga que desplazar 3,1 kilos de peso.
Y motores diésel
Su invención viene empujada por que las normativas anticontaminantes europeas cada vez son más severas y merced a la utilización de estos pequeños motores eléctricos se logra una reducción en los consumos y, en consecuencia, en las emisiones perjudiciales para la salud. SOLBERG 2:28:46.1 0.0 2. M. HIRVONEN 2:28:49.8 +3.7 3. S. OGIER 2:28:51.5 +5.4 D. SORDO 2:29:01.4 +15.3 4. J. LATVALA 2:29:16.8 +30.7 5. S. LOEB 2:29:24.0 +37.9 6. H. SOLBERG 2:30:53.3 +2:07.2 7. K. RAIKKONEN 2:35:47.4 +7:01.3 8. F. VILLAGRA 2:36:28.2 +7:42.1 9. Me recorre un escalofrío, y es momento de ponerse en marcha de nuevo. Con esta pintura de color blanco, el 718 semeja una suerte de fantasma en la mitad del bosque de Kielder, mas uno amigable, al estilo Casper. Al dejarme caer en el asiento baquet, siento una reconfortante sensación de seguridad. Si giras la llave un par de pasos, los relojes aportan algo de luz en la oscuridad, principalmente luz blanca, si bien hay algo de colorado entre el ocho y el nueve del cuentavueltas, y también en la esfera del bulto Sport Chrono, en el centro del salpicadero. La pantalla principal la tengo apagada, pues soy consciente de a dónde voy y no quiero que haya más luz artificial de la estrictamente necesaria.
Los cambios estéticos del nuevo Boxster no solo rejuvenecen al modelo. También lo hacen parecerse a su hermano el 911 tanto por fuera como por la parte interior, lo cual es algo positivo. Ópticas delanteras y traseras de nuevo diseño, luces de marcha diurna LED, nuevos paragolpes, voladizos más cortos Hemos probado la variación de 351 CV con tracción total y la batería de 98,7 kW/h. El MachE acelera mucho; en verdad hay que acostumbrarse a la entrega de potencia casi inmediata, mas es algo que da mucha confianza a la hora de realizar adelantamientos, solucionar incorporaciones Hay 3 modos de conducción: Whisper (susurro), Active y Untamed (indómito; el más deportivo). Influyen en la contestación del acelerador, dirección y ayudas electrónicas.
Compuestos: superblando rojo y blando amarillo
Como de la estrategia Electric first, MercedesBenz está incorporando la electrificación de todas las versiones de sus modelos y tipos de automóviles. En menos de 20 años la gama de vehículos nuevos de MercedesBenz va a ser neutra en emisiones de CO2 y para 2030 la compañía pretende asegurar que más del 50 por ciento de sus ventas de turismos sean híbridos enchufables o bien totalmente eléctricos. Los camiones, furgonetas y autobuses plenamente eléctricos de MercedesBenz ya se generan en serie hoy día. Para finales de año, el objetivo es tener 5 modelos de la gama de turismos absolutamente eléctricos y 20 variantes híbridas enchufables en el mercado. La gama híbrida enchufable engloba desde versiones de modelos de la Clase A a la Clase S y desde el GLA al GLE, con autonomías eléctricas de hasta 100 kilómetros. En definitiva, con un neumático 205 la estabilidad es más que suficiente para la inmensa mayoría de automóviles normales y, lógicamente, para el Opel Zafira. Los 215 pueden ser más bonitos pero cuestan más dinero (son menos habituales y por ende más caros), suponen menor seguridad en mojado y también implican un mayor consumo independientemente de las circunstancias, pues suponen mayor resistencia a la rodadura, y encima son más frágiles, puesto que al tener menor perfil tienen más posibilidades de tener llantazos. Y aún tienen otro inconveniente, y es que resultan también más incómodos a resultas de su menor perfil, pues la cámara de aire del neumático también actúa como amortiguador de los baches.
La f comienza su semana de test en el paul ricard
El X Concept enfatiza los elementos de diseño característicos de la marca Genesis, como la temática Two Lines (Dos Líneas) que rodea todo el vehículo, tanto por la parte interior como por fuera. Particularmente interesantes son los faros delanteros, que cruzan el paso de rueda y terminan en paralelo justo en la línea de cierre de la puerta delantera. Los faros flanquean la parrilla con forma de escudo de la marca, al tiempo que más abajo, las tomas de aire en los parachoques de doble capa ayudan a enfriar las baterías y otros componentes críticos.
Por último, se puede destacar el Hyundai Ioniq Híbrido de 141 CV con el acabado Klass Nav. El único turismo de esta lista que cuenta con la etiqueta medioambiental Eco de la DGT está disponible desde 20.625 euros e incorpora, como elementos más interesantes, navegador integrado con pantalla táctil de 8, Android Auto y Apple CarPlay, cambio de doble embrague de 6 velocidades y climatizador automático bizona. En principio, y en cooperación con las 2 compañías nombradas previamente, Singer va a desarrollar una gama más extensa de sus tan particulares Porsche 911. Cosworth se encargará de suministrar las motorizaciones (tres diferentes y todas refrigeradas por aire). Las opciones son un 3.6 litros de 304 CV, un 3.9 litros de 385 CV y un tercero con una potencia de 431 CV que puede ser o bien un 3.9 o un 4.0 litros.
Renault tiene entre manos un prototipo que de acuerdo a lo que asegura Bus va a ser una suerte de retorno a los orígenes de la marca, de una época en la que producían vehículos fáciles y económicos. Se trata de un prototipo denominado Value Up Concept, de solo 830 kilos de peso, gracias al uso intensivo de materiales ligeros que incluyen hasta el bambú. Exteriormente los cambios se limitan a unos parachoques diferentes, un fondo plano para los bajos y una parrilla un tanto más angulosa con lamas verticales niqueladas y una rejilla acabada en negro mate. Poco más nos servirá para distinguirlo a simple vista de modelos precedentes.