El conductor de uno de estos Citroën ëJumpy va a contar en su interior con un selector de modos de conducción para elegir entre los programas ECO, Normal y Power, aparte del selector del cambio ëToggle con los modos Park, Rear, Neutral, Drive y Break. Hennessey Performance está que se sale. En las últimas semanas, el especialista del mercado de accesorios nos ha mostrado numerosas novedades en materia de preparaciones, y esta que os traigo hoy es una de las más atractivas. Se basa en el Goliath 6X6 que conocimos hace tiempo, mas suprime uno de los 3 ejes para resultar más maniobrable. Antes de llamarse todoterreno, los todoterreno se llamaban Jeep. Pues la marca americana, que lanzó el Willys como vehículo militar en 1941 dio nombre a toda una categoría de automóviles durante muchos años. Y no solamente eso, a lo largo de estos 75 años, los Jeep han sido considerados auténticos todoterreno, sin concesiones. Hace justo un año que se lanzaba en R. Unido este llamativo MG HS, un SUV que mide 4,57 metros de longitud y que esconde un potente motor de gasolina 1.5 Turbo con 162 CV y 250 Nm, el que tienen allí con un atrayente precio de partida de 20.995 libras, que al cambio actual son algo como unos 22.940 euros.
Si bien el vehículo se comercializa con diferentes nombres según el mercado, en la Argentina se ha decidido denominarlo Skin y llegará directamente importado de China. En ciertos países se lo denomina A3, si bien en Brasil se lo llama Cielo. Respecto al Subaru, tiene más seguridad activa sólo por el hecho de ser un tracción total, si bien a mi modo de ver también aporta mejores cualidades dinámicas para quienes, como parece ser tu caso, gozan de la conducción. En cuanto al cambio automático, no puedo dar opinión sobre un cambio que aún no existe y, con sinceridad, yo no contaría con su aparición en el mercado actual, pues supone poquísimas ventas y quizá no sea rentable. El Audi Type R 19/100 CV Imperator, asimismo llamado Type 819 en referencia al número de tubos de su motor y los caballos fiscales, fue el primer modelo en agregar un propulsor de 8 cilindros de la marca Audi.
Top marcas julio 2017
El Renault Koleos es un todoterreno ligero de cinco puertas, que está pensado para que dé buen resultado en carretera y pueda afrontar determinados obstáculos en el campo. Está libre con 3 motores diferentes (150, 171 o 173 CV) y dos sistemas de tracción (delantera y total). Tras más de 1,5 millones de unidades vendidas globalmente, este SUV supone ya el 25 por cien de las ventas totales de Mazda, y es aún más esencial en nuestro mercado, donde cuatro de cada diez coches vendidos son un CX5. Merced a este modelo, entre otras muchas cosas, Mazda España ha triplicado sus ventas en los últimos 3 años y espera cerrar 2017 con 19.000 unidades comercializadas (5.800 en 2013). Qué mejor sitio para presentar un coupé que el circuito urbano de Montecarlo, rodeado de gran lujo y pilotos de Fórmula 1. Fueron los pilotos probadores de ING Renault, Lucas di Grassi y Romain Grosjean, los encargados de dar unas vueltas al circuito con el nuevo Renault Laguna Coupé, lo podéis ver en el vídeo.
Hay turismos que ofrecen mucha tecnología, mas que son fabricados en líneas de montaje usuales utilizando procedimientos convencionales. Ese no es el caso de los automóviles eléctricos i de BMW, los i3 y el novedoso deportivo i8, el eléctrico de rango extendido que todos queremos. El primer paso para superar un test de emisiones, ya sea NEDC o WLTP, es la determinación de los factores de carga. Estos factores son 3 factores que describen el ritmo al que se va frenando el coche cuando se le deja rodando en punto fallecido por una carretera recta y llana. Estos coeficientes se emplean después para programar el banco de rodillos de manera que la resistencia a la rodadura que oponga coincida con la resistencia al movimiento real del turismo, de manera que el resultado del ensayo depende de manera directa de la forma de calcularlos. Y el WLTP ha introducido numerosos cambios.
Electricidad para la salud,,
Cuando el equipo de Ron Simons, ánima de RSRNürburg, tiene unos días de descanso, los muchachos se dedican al noble arte de sacar a pasear un Nissan GTR por el lugar que les queda más a mano, para grabarlo. Teniendo en cuenta que ese lugar es el Circuito de SpaFrancorchamps, y que estos días ha caído por allí una nada abominable cantidad de nieve, lo mejor que se les ha ocurrido es montarse un duelo entre monitores de conducción con Godzilla, una tabla de snowboard, unas pocas cámaras, y a gozar. Los planes de electrificación de la gama SsangYong han fijado en 2021 la llegada de este nuevo modelo, un SUV muy similar al nuevo Korando, pero que en realidad va a ofrecer un diseño diferenciado. Las semejanzas con el Korando van a estar en el empleo de la misma plataforma, una arquitectura que será utilizada en este primer eléctrico a baterías, si bien ya sabemos que la firma coreana está desarrollando su primera plataforma específica para eléctricos con la intención de llegar al mercado en 2024.
Lo que parece realmente difícil, prácticamente imposible, es que Robert Kubica se mantenga en la parrilla de la Fórmula 1 de cara a 2020. Su regreso va a ser fugaz, ya que incluso se conoce quien va a ser su sustituto. Se trata de Nicholas Latifi, canadiense de 23 años, hijo de un gran accionista de McLaren y segundo clasificado en la Fórmula 2. Aun podría subir al Williams ya a mitad de temporada. En el habitáculo son nuevos el volante (es exactamente el mismo que el del SEAT León; imagen) y ciertos mandos del salpicadero. Hay tres niveles de equipamiento: Reference, Style y Xcellence ficha comparativa de los niveles de equipamiento. De forma adicional, desde diciembre de 2018, se pueden solicitar 2 bultos de equipamiento nuevos denominados Travel Edition y FR Line.
Accedemos al interior, que ha sido totalmente renovado. El salpicadero de la unidad expuesta se remata con material acolchado en la superior y el volante multifunción se regula en altura y profundidad. La presentación general se ha cuidado mucho y el confort está asegurado con detalles más propios de segmentos superiores, como los asientos delanteros calefactados y ventilados. A las malas para el equipo Brawn GP (todo puede pasar), en este último punto entraría Sebastian Vettel. Un hipotético caso en el que no puntúen ninguno de los Brawn GP en Brasil, y una victoria del alemán pondría los tres primeros puestos más al rojo que los toros de la marca a la que representa. Y nuevamente, retrasando la victoria y consecución del título de pilotos para la cita en Yas Marina.
De conformidad con ello, el equipamiento de serie incluye
La propuesta de Promuevo no ha ido acompañada de un modelo definido, esto es, no se han atrevido a mencionar una cifra. No obstante, sí lo ha hecho Seopan, patronal de las concesionarias, que ha propuesto una tarifa de 3 céntimos por quilómetro tanto para los tramos de autopistas cuya concesión finaliza entre 2019 y 2021, para las propias autovías de la red estatal. El peso del bastidor completo no sobrepasa de 150 kilos, e inclusive puede aligerarse más si el usuario lo solicita, usando acero aeronáutico de ultraalta resistencia, a costa, eso sí, de disparar el coste. Toda esta estructura da soporte a una impresionante cadena cinemática. La situación de las gasolinas en U.S.A. no está nada clara para los usuarios. Y no lo olvidemos, los movimientos que allí vemos suelen verse también reflejados en Europa, habida cuenta del cada vez mayor mercado único y global al que avanzan los fabricantes de vehículos, principalmente motivados por los ahorros de costos de fabricación.
Armando García Otero, Director General Comercial de Renault en España, nos habla del que seguro que va a ser lamentablemente recordado Plan 2000E. Un Plan que fue pedido por el campo y que supuso una bocanada de aire limpio no sólo para los vehículos, sino más bien asimismo para la economía en general. Ahora, con el reciente anuncio de la obligación de declarar el importe cedido por los gobiernos central y autonómico, resulta incluso más absurda la eliminación del plan. Antes que saltara a la luz esta nueva situación, García Otero hablaba en estos términos sobre lo beneficioso que había resultado el plan y lo peligroso de su retirada.
Esta última, la más potente de las dos, da lugar a la versión Performance y es precisamente la que los especialistas alemanes de RaceChip han elegido para crear este ejemplar que ahora tienes ante tus ojos. El Suzuki Swace es el segundo vehículo híbrido, tras el Across, que nace tras la cooperación con Toyota, y forma de la solución para rebajar las emisiones de CO2 y mitigar en las sanciones que entrarán en vigor el 1 de enero en Europa. En cualquier caso la marca nipona no cumplirá en 2021 con las exigencias que marca la Administración y es muy posible que hasta 2023 no se ponga al día, instante en el que llegarán dos automóviles eléctricos desarrollados ya por Suzuki. Por tanto, este nuevo lanzamiento es un ‘alivio’, mas no la solución terminante, si bien asimismo es una gran puerta de entrada al segmento C con este formato, del que carecía hasta el momento.
