El momento en que Nick Heidfeld entraba en boxes a mudar los neumáticos tuvo como consecuencia uno de los peores momentos vividos hoy en Hungaroring. La parada fue lenta y en el momento de soltar el monoplaza hubo un contratiempo que lo hizo estar más tiempo del deseable con las revoluciones altas y el vehículo parado, sin refrigeración. Esa es la explicación oficial. No puede faltar un color negro en una de configuración de colores. El Negro Mitos es un tono elegante, de pintura metálica, que contrasta muy bien con los detalles de diseño exteriores en blanco o plateado. Detalles que se pueden encontrar en la parilla delantera, retrovisores o bien elementos de la zaga. Nos dejan desplazarnos en ambiente urbanos, ahorrando tiempo y eso es un bien apreciadísimo para todos. Pero hay que estar prestos a jugar con las reglas del juego, cumpliendo las ordenanzas municipales, conviviendo y respetando a los otros usuarios de la vía, en especial los peatones.
Buscar el máximo rendimiento energético para un litro de gasolina luchando por registrar la mayor distancia recorrida a bordo de un vehículo. Ese es el propósito anual del UPV Campus de Alcoy IDF Team, un equipo de estudiosos del Departamento de Ingeniería Mecánica y de Materiales de la universidad alicantina compuesto por enseñantes y alumnos que compiten contra otras universidades para reflexionar sobre las posibles soluciones a los desafíos energéticos. Los cambios estéticos han buscado mejorar la aerodinámica para conseguir una refrigeración más eficaz y una mayor estabilidad a grandes velocidades. Por esta razón, la parrilla inferior es ahora más ancha y la superior más angosta, al paso que la entrada de aire del capó reduce mejor el calor y es más aerodinámica.
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Este mismo mes llegará la cuarta generación, el Subaru WRX STI 2014, con su motor de 300 CV, tracción a las cuatro ruedas y prometiendo un mejor comportamiento dinámico y de seguridad, pero sin renunciar a un buen equipamiento de confort. Liderando el ranking está el Nissan Leaf que semeja ser la opción más completa entre los EV. Las cifras del BMW i3 están un tanto maquilladas al incluir las unidades REX con autonomía extendida. El ZOE mantiene su buenas cifras y los comerciales NV200 y Kangoo pelean con datos muy similares. El chasis creado de aluminio está desarrollado desde un monocasco central con gran rigidez torsional, que dará mucha agilidad en carretera. Se ha logrado un acceso muy bueno a la cabina para el tipo de coche. El centro de gravedad se ha bajado mucho mejorando el comportamiento y el equilibrio del vehículo tiene ligeramente más peso detrás. El maletero delantero tiene espacio para una maleta de cabina de aeroplano y la bolsa de un ordenador. Por primera vez en la historia del Chevrolet Corvette, va a haber versiones con el volante a la derecha para los países que lo precisan.
Conforme indica General Motors, en la factoría a las afueras de la ciudad de Detroit se fabricará el nuevo Chevrolet Volt, y asimismo otros dos futuros modelos eléctricos. Resulta conveniente recordar que el Chevrolet Volt, el Opel Ampera y el Cadillac ELR, eléctricos de autonomía extendida (híbridos enchufables para otros, conforme se mire), se fabrican en esta planta en exclusiva para todo el mundo. Nos lo explica Dani Blasco, que acaba de regresar de la última edición. Blasco organiza este evento bajo la premisa de que la gente se lo debe pasar bien, y echar una mano por adondequiera que vayan. Este año, explica, nos hallamos a un marroquí con su Renault Kangoo enganchada hasta arriba de arena, en medio de la nada. En esta situación, la única opción de la comitiva estaba muy clara: Fuimos entre todos y lo sacamos: esto es espíritu VW Golf Challenge.
Fue la época en la que muchos creemos que ya iba siendo hora, y asimismo que el hecho de que el Williams Renault FW14b fuera sin oposición el mejor monoplaza de la parrilla con muchos cuerpos de ventaja, ese hecho, no empañaría la justicia de ver a Nigel Mansell entrar en la historia. Fue un dominio sin precedentes hasta ese momento, 9 victorias en una sola temporada, 14 poles, 9 victorias saliendo de la pole… Récords que luego se romperían, años más tarde. El colmo del mal gusto. No encuentro palabras para calificarlo, o más bien para descalificarlo. Esta barbaridad es un Hummer H2 con carrocería modificada, 6 ruedas, unas llantas que parecen paelleras y un frontal que pretende imitar al RollsRoyce Phantom.
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La capital española es de las pocas zonas que no tiene impuesto el cierre perimetral de la comunidad, aunque sí restringe salidas y entradas por zonas sanitarias y municipios. De esta manera, es previsible se sostenga abierta en Semana Santa. Hoy, tiene activos perimetrajes en ocho Zonas Básicas de Salud y en 13 municipios. Todo esto supone un esencial contraste con la primera vez que tuvimos la oportunidad de probar este modelo en Graz Austria en el año 2008. Recuerdo que las esperanzas eran altísimas, debido a que el especialista en motos KTM prometía haber fabricado un vehículo deportivo extremo. Los ingredientes, desde entonces, también prometían: chasis monocasco de fibra de carbono al estilo de los monoplazas de la F3 capaz de suministrar una rigidez sobrenatural combinado con el siempre y en toda circunstancia competente motor 2.0 TFSI y una caja manual de seis marchas, ambos procedentes de Audi. Aunque el resto de asociados que tomaron en el desarrollo del coche tampoco se quedaban atrás, con participaciones estelares como: Dallara para el diseño del chasis, el especialista en carbono Wethje y un piloto probador como Loris Bicocchi colaborador frecuente de Bugatti, Pagani o Koenigsegg encargado de la puesta a punto. Y, para poner la guinda al pastel, un diseño que podría proceder de otro planeta. Prueba de que el diseñador, Gerald Kisker, es alienígena, es el hecho de que el XBow, de forma prácticamente milagrosa y pese a exhibir una carrocería reducida a la mínima expresión, sea capaz de producir 200 kg de fuerza contra el suelo a 200 km/h. Su apariencia estaba claramente inspirada en las motocicletas algo lógico teniendo presente que hablamos de una compañía conocida por sus productos de dos ruedas mas elevada a la enésima potencia. La forma en la que se combinan en muy poco espacio mide tan solo 3,73 m de longitud si bien nada menos que 1,91 m de anchura tantos ángulos, listones, molduras, cortes afilados de carbono y una suspensión artísticamente expuesta le dotan de una apariencia y un atractivo que a más de un súper deportivo le agradaría poseer.
Convidados a conocer los secretos mecánicos de un vehículo tan particular como el Alfa Romeo 4C, desde MotorGiga hemos podido revisar en una breve toma de contacto del tremendo potencial de una belleza nacida del esfuerzo tecnológico. La marca italiana desea recobrar con este vehículo una imagen que jamás debió perder; la de ser un fabricante de sueños creados con la máxima tecnología. Toyota, que en esta primera cita de la época empleó la versión 2012 de su TS030 Hybrid, debió conformarse con la tercera y cuarta posición. Entre los equipos privados, victoria y paseo de Rebellion Racing. Nick Heidfeld, Neel Jani y Nicolas Prost superaron a sus compañeros y únicos rivales tras el abandono del HPD de Strakka Racing.
Con este teaser Audi anuncia que un nuevo prototipo va a estar presente en el Salón de Los Ángeles 2014 en Noviembre. El breve adelanto apenas ofrece información visual sobre el vehículo que va a mostrar el nuevo lenguaje de diseño de los futuros modelos de la gama. Un diseño que ha sido desarrollado bajo el liderazgo de Marc Lichte, jefe de diseño de Audi. Para revisar las peculiaridades activas del nuevo neumático, Michelin secuestró varios SUV de prensa, retiró los neumáticos originales y puso los suyos. Hablamos de modelos en los que Michelin ha conseguido homologaciones para remplazo, prácticamente todos son Premium.
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Hace múltiples meses apareció un informe procedente de Japón que aseguraba que la compañía se estaba planteando una variante SUV del Toyota Crown, el sedán de gran tamaño que comercializa la marca japonesa en su mercado natal desde hace ya más de 65 años. Este informe apuntaba a la creación de un nuevo modelo en formato SUV/crossover que estaría posicionado en el mismo escalón de mercado que el Toyota Crown, el segmento E europeo o sedanes fullsize para los norteamericanos. Nuestro objetivo ahora es trabajar duro, para llegar a Spa y a Monza con un turismo competitivo. Aún quedan 9 carreras por correr, y los puntos que aún quedan por repartir, son más que suficientes. El equipo puede lograrlo, y tenemos potencial para esto. Por eso no veo ningún motivo por el que no podamos pelear hasta el final por el mundial, como hemos hecho siempre y en todo momento.
El TGDI de 100 CV es la opción más inteligente. Tiene una buena contestación en todo el rango de revoluciones, resultado muy recomendable por su empuje. Las objeciones que se le pueden poner son que transmite vibraciones al habitáculo cuando está frío y que no puede ocultar su condición de tricilíndrico patentizando la especial sonoridad de este género de mecánicas cuando se acelera notablemente. A pesar de esas trabas, el resultado es muy satisfactorio. Tanto que, ante el interrogante de si preferiría una cena con el patrón de la Fórmula 1 que con una mujer guapa, no lo duda: Sí, 100 por ciento . De una chica hermosa no puedes aprender nada con valor para la Fórmula 1, mas sí de Bernie. ha construido este deporte y es uno de los empresarios más triunfantes del mundo. Mi carrera es más esencial que las chicas. Solo tienes una ocasión acá y debes aprovecharla. El hijo de Jos Verstappen se siente muy afortunado: Vivo mi sueño. Solo tengo 17 años y ya puedo practicar mi trabajo ideal, ¡es increíble. Te lo mereces, eres un auténtico conduzco, le felicita Bernie.
Tras haberse vaciado de líquido el circuito de refrigeración, la pareja de Hyundai debía buscar alternativas para poder rellenar y ponerse de nuevo en camino para la asistencia. Lo que en otras cosas se ha solucionado merced a un arroyo próximo o bien una fuente, el día de hoy Nicolas Gilsoul ha enmendado la plana gracias a una cerveza Corona (big size por el tamaño de la botella que se puede ver en la imagen de Colin Clark) que le habían dado tras la Power Stage, mientras que Ogier y también Ingrassia celebraban los 3 puntos logrados y la victoria que les daban el liderato del campeonato. Unichip ofrece una actualización de la electrónica del 2.0 Boxer Gasoil para entregar 168 CV y 394 Nm, lo que significa una ganancia de 18 CV y 44 Nm. No hace falta tocar ninguna otra pieza, es únicamente software y sale por poco más de 500 euros. Las posibilidades mejoran, y asimismo el consumo.