Como de año en año, 24 periodistas y 14 celebrities somos citados para participar en la Land Rover Discovery Challenge luchando en favor de una ONG. En esta ocasión la de mi equipo era Proyecto Hombre y nuestros embajadores fueron Julio José Preysler y Enrique Solís. El premio este año ha sido un Land Rover Discovery 4 que ha ganado la ONG Sonsoles Soriano representada por Ana Rodríguez y Mónica Martín Luque, un todo terreno valorado en unos 46.000 euros. El propósito es centrarse en los modelos donde Renault es más fuerte, como los Renault Clio, Captur y los eléctricos, como el Renault Zoe (el eléctrico más vendido de Europa), soltando lastre de modelos que a todas luces no son rentables, como el Scénic, Espace y Talisman, mientras prepara la renovación del Kadjar (derivado del Qashqai) y del Mégane.
Nada como tender una trampa a nuestro cerebro para levantar el pie del acelerador. En septiembre de 2017 un pequeño pueblo islandés probó el efecto de las ilusiones ópticas en labras en la seguridad vial y pintaron un paso de cebra en 3D que parecía flotar en el aire, de forma que hiciera frenar a los conductores. Como es regla, todas y cada una estas versiones incorporan sistema startstop y el sistema FIS de información al conductor con programa de eficacia. Hay otros retoques, como unas pequeñas modificaciones aerodinámicas en el Audi A4 Avant y una altura de carrocería rebajada que optimizan aún más el consumo. Con ello, el resultado es espectacular en lo que se refiere a gasto: solo 4,2 l/100 km para el Audi A4 Avant de 136 CV y de 4,4 l/100 en la versión de 163 caballos.
El Chevrolet Impala es otra de las víctimas que se ha cobrado la corriente SUV del mercado. Los clientes del servicio llevan años huyendo en masa de las tipologías tradicionales atraídos por los nuevos modelos de tipo SUV/crossover, lo que ha provocado que las marcas hayan dedicado sus recursos a desarrollar poco a poco más de estos modelos sobreelevados, dejando a un lado a los turismos usuales, incluidos aquellos que contaban con una enorme carga histórica dentro del catálogo de sus respectivas marcas.
Mas las cosas no siempre y en toda circunstancia son tan fáciles cuando charlamos de dinero
Muchas son las barbacoas que vamos viendo a lo largo del año en nuestros Dolorpasión de domingo. Ahora me vienen a la cabeza la barbacoa de Lamborghini Murceguillo al chocar con un Aveo y el Ariel Atom a la parrilla de hace varios meses. En España los niveles de acabado disponibles serán tres: Trend, Comfort y Elegance. El primero ya incluye el control de estabilidad, ABS, EBD, TPMS, TCS, múltiples airbags, asistente al arranque en cuestas, sistema activo de frenada en ciudad, dirección asistida, cierre centralizado con mnado, PC de viaje, control y limitador de velocidad, aire acondicionado, elevalunas eléctricos delanteros y traseros, espejos eléctricos, radio CD MP3, USB, bluetooth, y llantas de chapa en 15 pulgadas. Motor bóxer de gasolina de 6 tubos y 4.0 litros. Este propulsor entrega 510 CV de potencia, permite una aceleración de 0 a 100 km/h en la versión de transmisión automática de 3,4 segundos (3,9 en la manual) y deja alcanzar una velocidad máxima de 320 km/h. Éste es el propulsor destinado al Porsche 911 GT3.
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En esta edición de la Land Rover Discovery Challenge han participado personajes de la farándula como Virginia Troconis (mujer de el Cordobés), Bimba Bosé, Ana Bono, Joaquín Cortés y la guinda del pastel: Bustamante. Os extrañará verme escribir sobre Fórmula 1, mas lo de hoy me ha llegado al alma. Para el que no lo haya visto, Michael Schumacher se ha quedado parado a pocos metros de la línea de meta en la última sesión de clasificación, cuando tenía la primera posición y la vuelta que hacía ya no le servía de nada. Por detrás venía Fernando Alonso haciendo unos tiempos capaces de arrebatarle la primera posición en una vuelta que era su última ocasión, no obstante se halló el vehículo de Michael atravesado y no pudo mejorar su tiempo por 0.064 segundos.
Si encajamos todas y cada una de las piezas del puzle, la llegada del BMW Serie 9 cobra mucho sentido. Por un lado está el prototipo Vision Future Luxury Concept, que serviría como base estética y muy probablemente mecánica; por el otro, un nuevo CEO en la silla de BMW Harald Krueger que se ha mostrado interesadísimo en este proyecto. Si a esto sumamos el regreso de Maybach al mercado, las posibilidades de ver al Serie 9 aumentan. Como puede observarse, la voluntad del legislador es que aquellas actividades para las que se deja la circulación de las personas a lo largo de la vigencia del estado de alarma se efectúen en todo caso individualmente, ya se haga la circulación andando, corriendo, en bici, en moto o bien en cualquier clase de vehículo.
Tiene de serie la suspensión Audi Magnetic Ride. Consta de unos amortiguadores con un fluido electroviscoso en su interior. Este fluido cambia de densidad y por ende cambia la dureza de los amortiguadores cuando se somete a una corriente eléctrica. Hay 2 maneras de mudar la dureza de los amortiguadores; manualmente, desde un mando puesto en la consola o de manera automática, en función de las condiciones de la calzada y el tipo de conducción. No ha sido su año, ni nada por el estilo, mas en Ford han probado tener buen sentido del humor hasta en los instantes malos del actual año 2010. Así lo han querido probar en su último video oficial, en el que resumen todo lo acaecido en el equipo. En él se muestran las interioridades de la marca del ovalo como ciertos secretos de sus dos pilotos oficiales, Mikko Hirvonen y JariMatti Latvala.
El d8 de antonio cupra
El segmento de los pickup es uno de los que más proyección de crecimiento tiene en el mercado europeo, que se mueve en cifras lejanísimas de otros más suculentos, como el americano. Y en este nicho, uno de los modelos con más tradición y confiabilidad es el Mitsubishi L200, vehículo que ha sido totalmente renovado y del que la marca espera mucho, más cuando ha decidido dejar de comercializar el Montero en el Viejo Continente. Ocionalmente se podían pedir los pasos de rueda de la versión 911 Turbo (denominados Turbo Look) que ensanchaban sensiblemente la carrocería. Este ejemplar de color rojo Guards Red sostiene su carrocería angosta original, pese a que muchos ejemplares (no se sabe el número exacto) contaron con esta atractiva opción ensanchada.
Honda sigue apostando por un diseño arriesgado en su zaga, condicionado por la aerodinámica, apartado donde brillará esta nueva generación del Civic. Ahora ganará visibilidad por su retrovisor interior, ya que la luna posterior es de una sóla pieza. Por delante de ella hay ahora un fino alerón que une sus dos pilotos traseros y que le aportará un toque personal. Este prototipo no tiene limpialunetas trasero, mas el modelo de producción podría ofrecerlo. Al parecer, en ésta nueva etapa comercial, Suzuki pretende llegar al mercado argentino con una gama mas extensa de modelos y opciones. Es por esta razón que el Grand Vitase se comercializará con la carrocería en sus variantes de 3 y 5 puertas.
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Mas ¿El sistema es seguro en caso de accidente? Además de cumplir con la normativa europea de seguridad aplicable a cualquier otro vehículo, los ingenieros de Nissan se han asegurado de que la eléctrica del LEAF sea igual o bien más segura. Cuando el cargador no está en uso, un relé interior corta la corriente del enchufe. El enchufe está desarrollado, además, para impedir el paso de agua o nieve. Bajo el capó del Volkswagen Golf R Unlimited se halla un motor de gasolina de 2.0 litros TSI de 310 CV y 400 Nm de par máximo asociado a una caja de cambios automática DSG de doble embrague y 7 velocidades como un sistema de tracción total 4Motion. Puede acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 5 segundos y lograr una velocidad máxima de 250 km/h.
En USA el Camry es el turismo más vendido, y el híbrido el tercero en el ranking de híbridos del país, entonces es un modelo fundamental. Está en venta desde 2007, por casi 5.000 dólares más que el Prius, es un tanto más grande que el Avensis. Múltiples diesel europeos le baten en rendimiento. El cuadro de instrumentos, que ahora puede conjuntar agujas fijas con una pantalla a color de 8, es la primordial novedad en el interior. Esta ofrece una excelente visibilidad, incluso cuando la da el sol, y muestra más información que otros turismos, como temperatura de aceite, voltaje de la batería, ordenador de a bordo, información del navegador o del teléfono. Además de esto es configurable para variar su aspecto. En cuanto a los sistemas multimedia, también son nuevos. Hay libres tres: Radio, Navi y Navi Pro. Todos incluyen Bluetooth para conectar el smartphone y toma USB. El Navi cuesta 700 euros e incluye sistema para la navegación con pantalla táctil de 7, Apple CarPlay, Android Auto y control a través de voz.
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En el habitáculo hallamos varios detalles alusivos a Brabus como el pomo de cambio, las alfombras, volante, etc. La dotación de serie contempla techo panorámico, climatizador automático, elevalunas eléctricos, retrovisores eléctricos, cierre con mando, sistema de información y entretenimiento con pantalla de 7 pulgadas, etcétera Para revisar su rendimiento en condiciones, le hemos metido una prueba de prácticamente 2.000 kilómetros. La comparación es muy interesante con el 1.4 Turbo de gasolina (140 CV), el apretadísimo 1.3 CDTI (95 CV) del ecoFLEX, e inclusive la tecnología híbrida de la competencia. ¿Cómo son de reales esos 3,9 l/100 km homologados? La normativa obligaba a que todos y cada uno de los vehículos tuviesen un motor de 4,5 litros y un peso limitado de 1.100 kg. Opel preparó unos propulsores de 4 válvulas por cilindro con una distribución vertical y árbol de levas en culata. Otra pieza precisa era el árbol de transmisión en substitución de la habitual cadena.