El costo del nuevo Karma GSe6 lo hace más costoso que el Tesla Model S de acceso, al menos en Estados Unidos, mas asimismo lo sitúa en el territorio del Lucid Air. Y es que Lucid anunció un precio de 69.900 dólares americanos con incentivos.
Asociado al V12 encontramos una transmisión automática proporcionada por Ricardo con un embrague monodisco desarrollado con las especificaciones proporcionadas por el equipo Red Bull de Fórmula 1. El conjunto motor y transmisión asimismo van a ser de la estructura del subchasis trasero.
El Skoda Superb Combi 2010 es la versión familiar del Superb 2008. El costo de este turismo familiar es de 23.780 € con el motor de gasolina menos potente y el acabado más económico. Va a ser entre 500 y 600 euros más caro que la berlina en función del acabado que se elija.
Han pasado ya prácticamente 5 años desde el momento en que el preparador alemán B&B nos enseñara qué había hecho con el modelo más deportivo de la gama A3 de Audi, el S3. Por entonces, fortaleció el 2.0 TFSI del pequeño alemán en diferentes etapas, llegando en la más avanzada de todas y cada una a alcanzar los 362 CV.
La etapa 3 empezaría nuevamente con una singular, en medio de un paisaje lunar, grande subidas, bajadas y pasos realmente complicados, probarían las capacidades de turismos, pilotos y copilotos, que nuevamente, volvían a comenzar el día de forma poco suave.
Semejante criatura ha extendido nada menos que 500 milímetros su distancia entre ejes original de 2.850 milímetros, de manera que su carrocería ahora mide 5,45 metros de largo. Y para que te hagas una idea, eso vienen a ser 28 centímetros más de lo que mide un Audi A8 por poner un ejemplo.
Conocíamos este vídeo de Rusia en Menéame. El vídeo en cuestión tiene como protagonista un BMW X6, pero en todo caso las técnicas empleadas pueden extrapolarse a muchos otros automóviles, de gran lujo, y generalistas, alén de este modelo, y de los productos de la marca alemana.
O bien cuando menos eso me ha parecido el nuevo vídeo oficial del Lamborghini Galán LP5604. No hay sonido del motor, mas no importa, la calidad de las imágenes basta para apreciar toda la belleza del nuevo deportivo.
Trabajar para redactar este blog, en el que contaré cosas de este trabajo de informador de coches, que no tendría ningún sentido si existiese el teletransporte. Pero puesto que no existe, voy a trabajar y voy a trabajar.
El Laguna GT 4Control se puede adquirir con cuatro motores diferentes, tres Diesel (2.0 dCi de 131, 150 y 178 CV) y uno de gasolina (2.0T de 204 CV). Este último deriva del que llevaba el Mégane RS que estuvo a la venta hasta 2008.
